Маңғыстаудың мақтанышы болды

ҚТЖ келбеті
29.05.2020, 09:11
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

 Оның ғұмыры торқалы тоқсан жасын тойлауға қысқалық етсе де, есімі ұрпағымен мәңгі жасай бермек. Биыл күллі Маңғыстаудың мақтанышы болған III дәрежелі «Еңбек даңқы» орденінің, «Еңбек ардагері» медалінің, «Құрметті теміржолшы» төсбелгісінің иегері, теміржолшылар династиясының негізін салушы Хаятулла Қашқынбаевтың туғанына 90 жыл толып отыр.

Бүгінде Маңғыстаудағы Мұнайлы ауданының мемлекеттік архивінің қорында 14 адамның жеке деректері бар.

Соның ішінде теміржолшы Х.Қашқынбаев бар. Архив директоры Тұрсын Тәшенованың сөзінше, даңқты теміржолшы Х.Қашқынбаевтың туған күніне арналған көрме өткізу және оқушыларға арналған экскурсия жоспарланған. Х.Қашқынбаев 1927 жылы Маңғыстау түбегінде туылып, 1932-1933 ашаршылық жылдары жан бағу қамымен ата-анасымен Түркіменстанға қоныс аударыпты.

Ұлы Отан соғысы жылдары жасөспірім шағында еңбекке араласып, 1944-45 жылдарда Ашхабад теміржолында жұмыс жасайды.

Тарихи Отанына оралып, алдымен Алматыға қоныс аударады. 1959-1961 жылдары Алматы теміржолына қарасты Отар станциясында механик болса, 1961-1965 жылдары Шамалған станция сында еңбек етеді. 1965 жылдың тамыз айында теміржол жаңадан ашылып жатқан кіндік қаны тамған Маңғыстауға оралып, Маңғыстау белгі беру және байланыс дистанциясының іргетасын қаласқан, тұңғыш кәсіби маман, электромеханик еді.

Содан кейінгі жылдары Жетібай – Өзен темір жолында аға механик, Маңғыстау станциясындағы белгі беру және байланыс бөлімшесінде байланыс диспетчері болды.

Отыз жылға жуық табан аудармай жұмыс жасап, 1987 жылы зейнеткерлікке шыққасын да бірнеше жыл өз еркімен жұмыста қалады. Осылайша өзіне берілген өлшеулі уақыттың 40 жылдан астамын темір жолға сарп еткен ардагер бірнеше үкіметті марапаттардан бөлек, «Құрметті теміржолшы» атанады.

Ол кезде саланың бұл кәсіби атағына екінің бірінің қолы жетпейтін. Хаятулла Қашқынбаев жұбайы Карадже Бекетае

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?