2023 жылы ҚТЖ үш кәсіпорны өндірісте нөлдік жарақаттануға қол жеткізді

Қауіпсіздік
16.01.2024, 10:51

ҚТЖ желілік деңгейдегі бөлімшелерінің 73%-і 2023 жылы өндірістік процестердің қауіпсіздігі мәселелеріне бейілділігін көрсетті.  

Бұл кәсіпорындар бес жылдан астам уақыт бойы адам өліміне әкелетін жарақатсыз жұмыс істеді. 276 кәсіпорын жиырма жылдан астам уақыт бойы жарақат алуға жол бермей келеді. Үш кәсіпорын ұзақ уақыт – 30 жылдан астам - жазатайым оқиғаларсыз жұмыс істейді. Олардың қатарында Сексеуіл локомотив пайдалану  депосы, Ақжайық белгі беру және байланыс дистанциясы және Қазалы энергиямен жабдықтау дистанциясы бар.

Сексеуіл локомотив депосы 1904 жылы құрылған. Қызметкерлердің жалпы саны 387 адамды құрайды, оның 269-сы локомотив бригадалары. Депо машинистері Сексеуіл – Шалқар – Қандыағаш - Ақтөбе, Сексеуіл - Қазалы және Сексеуіл - Қоскөл учаскелерінде жүк тасымалдайды. 2021 жылы депоға 1-класты еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау саласындағы сенім сертификаты табысталды.

"ҚТЖ" ҰК" АҚ филиалы -"Атырау магистральдық желі бөлімшесі" Ақжайық белгі беру және байланыс дистанциясында 198 адам жұмыс істейді. Дистанция ұзындығы 267 км Атырау - Сағыз учаскесінде теміржол автоматикасына, телемеханика мен байланысқа қызмет көрсетумен және жөндеумен айналысады.

"ҚТЖ" ҰК" АҚ филиалы -"Қызылорда магистральдық желі бөлімшесі" Қазалы электрмен жабдықтау дистанциясы 1977 жылы құрылды. Штатта 146 адам бар. Дистанция магистральдық теміржол желісіне іргелес тұтынушыларды және электр энергиясының басқа көздері жоқ елді мекендерді электр энергиясымен қамтамасыз етеді.

Кәсіпорындарда еңбекті қорғау және қауіпсіздік техникасы бойынша қызметкерлер үнемі оқытылады. Барлық жұмыс орындары еңбек қауіпсіздігі мен еңбекті қорғау талаптарына сәйкес келеді, қызметкерлер жеке қорғану құралдарымен және арнайы киіммен қамтамасыз етілген. Қызметкерлерді санитарлық-тұрмыстық қамтамасыз ету, демалыс және тамақтану бөлмелерін жабдықтау.мәселелеріне ерекше назар аударылады.

 

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?