Тоқтап тұған вагонның астынан өту тыйылмай тұр

Қауіпсіздік
05.11.2025, 14:11
Суретті түсірген автор
Қуаныш Қожаев

Абай облысы бойынша меншікті тілші

Семей ЖТ бөлімшесі бойынша пойыз қозғалысының қауіпсіздігі тақырыбы әлі де өзекті болып тұр. Соңғы айлардағы көрсеткіш көңіл көншітпейді. Осынау орайда локомотив шаруашылығы мамандары зерттеу жұмыстарын жүргізіп, желі бойындағы келеңсіздіктерге себеп болып отырған бірқатар жайттарды анықтады. Сәйкесінше, оларды жою жолдары қарастырылуда.

Шұғыл тоқтаудағы 90 жайт қараусыз малдың есебінен орын алған. Бұл орайда қынжылтары 31 жағдайда ірі қараны қағып кету фактісі тіркелді.  

Десекте, желі бойындағы жаяу жүргіншілер қауіпсіздігі күн тақыбырына шығып отыр. Мәселен, өткен тоғыз айдың есебіне үңілсек, шұғыл тежеуге себеп болған жайттар ішінде желі бойына шығып кеткен адамдар саны 9 оқиға екен. Өкініштісі қайғылы қазаға ұшыратқан жағдайлар бар.  

Локомотив шаруашылығы мамандарының айтуынша, негізгі себеп – жаяу жүргіншілердің қауіпсіздік шараларын сақтамауы болып отыр. Мәселен, өткен тамыз айында қала орталығындағы «Жансая» базарының жанында тоқтап тұрған жүк пойызының астынан өтпек болған егде жастағы әйел қаза болған. Сол жердегі жүргіншілердің қауіпсіздік шараларын былай ысырып қойғаны соншалық, жайрап жатқан мәйітті көріп тұрса да, пойыздың астына өтуге әрекет жасағандар тіркелген. Өткен аптада дәл осы тұста құлаққап киген 23 жастағы жігіт те бейқамдығынан пойыздың астына түсті. Тірі қалғанымен дәрігерлер пойыз қиып өткен оң аяғына ампутация жасауға мәжбүр болыпты.

Семей локомотив пайдалану депосы мамандары жүргізген сараптамалар нәтижесі көрсеткен келесі бір өзекті мәселе, тоқтап тұған вагонның астынан өту тыйылмай отыр. Осы ретте асыққан жаяу жүргішілер келесі жолда пойыз келе жатқанын ескере бермейді. Бұл да қозғалыс қауіпсіздігіне селкеу түсіретін жайт. Мұндай келеңсіздіктер көбіне Семей қаласын көктей өтетін желі бойындағы төрт тұста, оқу орындары мен базар маңында өте жиі тіркеледі.  

Тепловоз машинистеріне салынған сұрау нәтижесі көрсеткендей, тұрғындар көп жағдайда келе жатқан пойыздың алдынан жылдам өтіп кетуге тырысады екен. Бұл жайт шұғыл тежеуге де себеп болады. Кейбір жүргіншілер жылжымалы құрам дер кезінде тоқтап немесе жылдамдығын азайтып үлгереді деген қате пікірде.  

Әсіресе, соңғы уақыттардағы автокөліктің қатысуымен болған шаралар алаңдатып отыр. Жыл басынан бері қала ішіндегі жол өткелдерінде 4 автокөлік кесірінен жылжымалы құрам шұғыл тоқтаған. Абырой болғанда тепловоз машинистерінің біліктілігінің арқасында соқтығысуға жол берілмеді, адам мен мүлік шығыны жоқ.  

Осылайша, осы жылы пойыздардың желі бойындағы шұғыл тежелуіне себеп болатын негізгі төрт фактор анықталған. Бұл ретте қазіргі күні бөлімшедегі локомотив шаруашылығының білгірі Дархан Қажығұлов басқаратын ТЧЭ-24 мекемесінің қызметкерлері пойыз қозғалысының қауіпсіздігін сақтау, желі бойындағы шұғыл тежелу фактілерінің алдын алу мақсатында себеп-салдарды негізге ала кешенді жұмыс жүргізіп жатыр. Соның ішінде, профилактикалық іс-шараларға баса мән берілуде.  

- Әр үйде балалармен теміржол бойында жүру қауіпсіздігі мен мәдениетін сақтау бойынша әңгіме жүргізілсе құба-құп. Қарапайым ғана әрекет - желі бойына таяғанда капюшонды, құлаққапты шешіп, ұялы телефонға қараудан тыйылу, тепловоз дауысына мән беріп, теміржол өткелінің қауіпсіз екеніне көз жеткізу маңызды. Ал, вагондардың астынан өтуге мүлде тыйым салынады. Сабырмен шамалы күте тұру – жаяу жүргіншінің бүкіл өмірі мен денсаулығын сақтап қалатын абыройлы іс, - дейді бұл ретте депо басшысының орынбасары Жанат Ахметов.    

 

Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде