В тесном контакте

Жаңалықтар
02.08.2016, 11:29
Оқуға 2 мин

VishnyA_275041

В Костанае прошла рабочая встреча казахстанских и российских железнодорожников. Говорили коллеги на тему грузовых перевозок. На совместном совещании обсуждали ситуацию по перевозке             железорудного сырья АО «ССГПО».  Казахстанскую сторону представлял директор департамента логистики АО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» Даулетбек Нигметов, приехавший на встречу из Астаны. От области присутствовал руководящий аппарат костанайского филиала АО «ҚТЖ-Грузовые перевозки», а также представители вагонного депо, собственников вагонов ТОО «ТрансКом», АО «Қазтеміртранс», АО «ССГПО» и начальник станции Железорудная Аслан Турсунов. Южно-Уральский регион Российской Федерации представили начальник службы движения Южно-Уральской железной дороги ОАО «РЖД» Анатолий Голубь и замначальника управления по логистике Магнитогорского металлургического комбината Николай Погорелов. Предметом разговора стало сокращение оборота вагонов при  перевозке железорудного сырья со станции Железорудная на Магнитку. Все участники этого процесса могли лицом к лицу обсудить возникающие проблемы, узкие места в работе. Цель встречи – усовершенствовать путь сырья от отправителя до получателя. Конечно, говорили и о перспективах. Рудненский комбинат со станции Железорудная за полгода погрузил 74 320 вагонов (5 миллионов 190,3 тысячи тонн). Это 106,4% выполнения основного плана. И все-таки по сравнению с  прошлым годом погрузка снижена на 10%.  Спад связан со сложностью реализации продукции, но сейчас появились тенденции к росту. По прогнозам, во втором полугодии железной руды будет отгружено 5 миллионов 518 тысяч тонн по направлениям: Куйбас, Магнитогорск, Углерудная. И россияне, и казахстанцы отметили, что они заинтересованы в увеличении объемов перевозок. Заинтересованы в этом и производители, и перевозчики. Потому на повестку дня вынесли вопросы и своевременного обеспечения подвижным составом ТОО «ТрансКом», решения проблемы простоя вагонов под выгрузкой. Важно, чтобы поезда ходили не только, как по часам. Главное, чтобы обеспечивалось эффективное  использование подвижного состава. В целом, участники отметили, что такие встречи помогают решать многие системные вопросы, что в итоге положительно сказывается на экономике регионов.

Ирина ВИШНИЧЕНКО, Костанай

Жаңалықтар
16.10.2026
Қазақстан мен Әзербайжан ТХКБ-ны дамыту мақсатында ынтымақтастық туралы келісімге қол қойды
Жаңалықтар
16.10.2026
Құлсары жол дистанциясы үздік атанды
Инфрақұрылым
16.10.2026
Сапаға кепілдік бар
Аймақтар
16.10.2026
Өндіріске – жүз жаңа тепловоз
Жаңалықтар
16.10.2026
ALT студенттері теміржолда геодезиялық тәжірибеден өтті
ҚТЖ келбеті
16.10.2026
Матай депосында 43 жыл еңбек еткен маман марапатталды
Аймақтар
16.10.2026
Қазақстан мен Ресей кәсіподақтары меморандумға қол қойды
Аймақтар
16.10.2026
Теміржолшылар тарихи жиын өткізді
Аймақтар
16.10.2026
Бір отар қой шығын болды
ҚТЖ келбеті
16.10.2026
Теміржолшылар әулеті үздіктер қатарынан көрінді
Жаңалықтар / Мұрағат
16.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №82 16 қазан 2026 жыл
Жаңалықтар
15.10.2026
NEW SILK WAY форумында Орта дәлізді дамыту мәселелері талқыланды
Жаңалықтар
15.10.2026
«NEW SILK WAY» VIII форумында халықаралық көлік дәліздері мен тасымалды цифрландыру талқыланды
Инфрақұрылым
15.10.2026
Ақтөбе облысында Қарауылкелді вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Жаңалықтар
15.10.2026
Вокзалдарда бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан теміржол транзитін қалай еселемек?
Жаңалықтар
15.10.2026
Пойыз неге рельстен шығып кетпейді? Көпшілік біле бермейтін құпия
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан халықаралық теміржол дәліздерін дамыту мәселесін ЭЫҰ елдерімен талқылады
Жолаушылар тасымалы
14.10.2026
4 мыңнан астам бейнекамера ҚТЖ пойыздарында жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз етуде
Жаңалықтар
14.10.2026
Астанада Translogistica Kazakhstan халықаралық көрмесі ашылды