Жүрдек Тальго пойызын тізгіндеп, ұшақты басқарғым келеді – теміржолшы ару

Әділет Мұсахаев

"Қазақстан теміржолшысы" газетінің тілшісі

Қазақ қоғамында қай кезде болмасын әйелдің орны ерекше. Олар бала тәрбиесімен айналысып қана қоймай, елдегі маңызды мәселелерге белсене араласып отырған. Елге жау шапқанда Томирис, Бопай ханымдар қол бастап шықты. Екінші дүниежүзілік соғыста Мәншүк пен Әлия, одан бертін Сәбира мен Ләззат сынды батыр қыздарымыздың ерлігі ел есінде.  

Қазіргі кезде де әйелдердің орны орасан зор. Нәзік жандарды басшы тұлғалар қатарынан, бизнесте, экономикада, саясатта, басқа да кәсіп түрлерінде кездестіру үйреншікті жағдайға айналды.  

Бүгінгі біздің кейіпкеріміз де батыр арулардың қатарынан. Өйткені ол жұмысты еркек-әйелдікі деп талғай бермейді, пойыз жүргізіп, ұшақ басқарсам дейді. Сандуғаш Бегилдаеваның теміржол саласының жүк тасымалында жұмыс істеп жатқанына жиырма жылдай болған. Қазір «ҚТЖ-Жүк тасымалы» ЖШС-нің «Ақмола ЖТ бөлімшесі» филиалы Астана станциясының 5-дәрежелі тауар кассирі. Жұмысының ауыртпалығына қарамастан ол өзін басқа салада елестете алмайтынын айтады.  

«Теміржол саласына 2007 жылы келдім. Астана станциясына жұмысқа тұрдым, содан бері осында жұмыс істеймін. Жұмысым өзіме ұнайды, екінші үйім десем болады. Алғаш жұмысымды телетайптан бастадым. Ол жерде станцияға кірген пойыз вагондарының нөмірін жазасың. Пойыз станцияда көп тұрмайды, ақырындап станцияға кірген беттен вагондардың нөмірін тездетіп жазып, басшылыққа осындай нөмірлі вагондар келді деп бірден апарып беруім керек. Кейіннен құжаттармен жұмыс істеуге «жөнелту паркіне» оператор болып ауыстым. Сол жерде кезекшілікке дейін көтерілдім. Онда пойыздардың техникалық дайындығымен айналыстым. Пойыздарды дайындап, перронға алып шығуымыз керек, олар паркке кіріп 4-5 сағат тұрады. Біз соның техникалық жағдайын тексеріп, жүріске дайындайтын едік», – деп еске алады ол.  

Айтуынша, тауарлық кассаға ауысқанына көп болмаған, осы жылдың басынан бері сол жерде жұмыс істеп жатыр екен. Мұнда бағалы қағаздармен жұмыс істейді, олардың сақталуын қамтамасыз етеді. Тауарларды қабылдау, тиеу және жеткізу, сондай-ақ оларды жөнелту бойынша құжаттарды дайындайды. Қанша вагон экспортқа шықты, қаншасы импорт болғанын есепке алады.

Сандуғаш Бегилдаева қазіргі Түркістан облысы Сарыағаш станциясында теміржолшылар отбасында дүниеге келген. Ағалары да жолсерік болып жұмыс істейді.  

«Әкем әскерилендірілген теміржол күзетінде болды. Ол Ташкентке бара жатқан вагондарды сүйемелдеп жеткізіп отырды, одан бері келетін пойыздарды алып келетін, бір сөзбен айтқанда, пойызды күзетеді. Анам темір жолда оператор болды. Әкемнің інілері де теміржолшы. Алдымдағы ағаларым, інім мен сіңлім де осы салада. Өзімнің алғашқы мамандығым – педагогика және психология. Шымкентте бұл мамандық бойынша 5 жыл білім алдым. Кейін мектепке психолог болып тұрсам деген арманмен Астанаға келдім. Бірақ ол кезде мамандығым бойынша жұмыс табылмады, содан ағаларымның үгіттеуімен темір жолға келдім. 2007 жылдары қазіргідей мамандық бойынша қабылдау деген жоқ. Станция басшылығы «вагон нөмірін басып беріп тұрсаңыз болды» деп телетайпқа алды, бірақ болашақта осы мамандықты оқуың керек болады деп ескертті. Содан Алматыдағы М.Тынышбаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясына сырттай оқуға тапсырдым. Ол жерде Жүк тасымалын ұйымдастыру мамандығы бойынша білім алдым. Қолыма дипломымды алған соң құжатпен жұмыс істеу жағына ауыстырды. Педагогиканы оқығанымен, ол менікі емес екенін түсініп жатырмын. Қазір мен темір жолдың қызығына кіріп кеттім, өзімді басқа салада елестете алмаймын», – дейді С.Бегилдаева.  

Сандуғаш қазақ қыздарының ешкімнен кем емес екенін, қолдарынан көп нәрсе келетінін айтады. Қызметте еркек-әйелдікі деп бөліп-жармай, барлығына теңдей мүмкіндік берсе деген ниетте.

«Теміржол саласына мықты, төзімді адамдар керек екені рас. Көпшілік мұндағы жұмысқа шыдамай кетіп қалады. Десе де, әйелдер де пойызды жүргізе алады. Елімізде әйелдерге тепловозды жүргізуге рұқсат етілмеген. Ал шетелде қыздар локомотивтерді жүргізіп жатыр, тіптен еркектерге қарағанда жақсы басқарады деп естимін. Өз басым жүрдек Тальго пойызын тізгіндеп, ұшақты басқарғым келеді, оған қатты қызығамын. Шетелде 20 жастан асқан қыздар ұшақты басқарып жатыр.  Бізде «қазақтың қызы – үйдің адамы» деген түсінік қалыптасқан. Бұл дұрыс емес, кез келген қазақтың қызын оқытып, дайындасаңыз ол да барлық кәсіпті игеріп әкетеді», – дейді теміржолшы ару.  

Ештеңеден тайсалмайтын, тәуекелшіл Сандуғаш еркектер атқарып жүрген кейбір қызмет түрлеріне қызыға қарайтынын айтады. Әсіресе, пойыз келе жатқанда бағдаршамды қосып, жол ашып, машиниске рациямен бұйрық беріп, станцияға келетін пойыздарды басқаруды әлі күнге дейін армандайды екен. Ал қолы бос кезінде отбасына көңіл бөліп, қызы Нұрайды түрлі үйірмелерге тасиды. Одан бөлек кітап оқып, ағылшын тілін үйреніп, үнемі даму үстінде жүреді.

«Қызым өте өнерлі, домбыра, би, ағылшын тілі үйірмелеріне барады. Дарынды жүз оқушының қатарынан көрініп, төсбелгімен марапатталды. Өнері өрге жүзіп, үлкен жетістікке жетуін аңсаймын. Сондай-ақ қызым өскенде ұшқыш болса деп армандаймын, егер сол саланы шынымен таңдап жатса, еш қарсылық танытпас едім», – дейді ол. 

Сандуғаш секілді жұмысына да үлгеріп, отбасында аяулы жар, ардақты ана, үлгілі келін болып, еңбекте үлкен жетістікке жетіп отырған «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-да жұмыс істейтін барлық әйелдер қауымын «Қазақстан теміржолшысы» газеті атынан 8 Наурыз – әйелдер мерекесімен шын жүректен құттықтаймыз! Дендеріңізге саулық, отбасыларыңызға ырысты береке, баянды бақыт тілейміз!

 

Әлемде
15.04.2026
Перуде болған пойыз апатынан кейін теміржол қауіпсіздігі ережелері қайта қаралуда
Жаңалықтар
15.04.2026
Жаңа буын бағыттамалары сынақтан өтуде
Жаңалықтар
15.04.2026
Қазақстан мен Түркия сауда-экономикалық ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады
Әлемде
15.04.2026
Alstom сәтсіздікке қарамастан сутегі жобасына инвестиция салуға мәжбүр
Жаңалықтар
15.04.2026
Теміржол нысандарында бақылау шаралары күшейтілді
Әлеумет
15.04.2026
Түркістан теміржол вокзалында жолаушыларға «Заң мен тәртіп» қағидаттары түсіндірілді
Жаңалықтар
15.04.2026
Қазақстан контейнерлік пойыздарды құраудың жаңа моделіне көшті
Жаңалықтар
15.04.2026
Тасымалданған жүктің жалпы көлемі 8%-ға артты
Жаңалықтар
14.04.2026
Ақтау мен Құрық порттарын жаңғыртуды жеделдету қажет – Олжас Бектенов
Әлемде
14.04.2026
Alstom компаниясы Румынияға алғашқы Traxx электровозын жеткізді
Жаңалықтар
14.04.2026
ҚТЖ паркі жаңа техникамен толықты
Жаңалықтар
14.04.2026
Көлік министрі еліміздің транзиттік-көлік әлеуетін дамыту мәселелері бойынша кеңес өткізді
Инфрақұрылым
14.04.2026
Семейде жол жөндеу жұмыстары қарқын алды
Аймақтар
14.04.2026
Мамандар желі бойындағы құрылғыларды тексеруде
Сұхбат
14.04.2026
Қарыз қалай қайтарылады?
Жаңалықтар / Инфографика
14.04.2026
ҚТЖ ТХКБ бойынша тасымалдау жылдамдығын арттыру үшін жаңа логистикалық шешімдерді енгізуде
Жаңалықтар
14.04.2026
Инфрақұрылымды жаңғырту сөз болды
Жаңалықтар
14.04.2026
Электропойыздарды жөндеу сапасы жаңа деңгейге көтерілді
Аймақтар
14.04.2026
Атыраудағы техникалық тексеру Құлсарыдан басталды
Жаңалықтар
14.04.2026
Ғасырдың дара тұлғасы

Басқа да жаңалықтар