Обучение как форма анализа
В Уральском отделении грузовых перевозок прошел семинар-совещание на тему «Обеспечение безопасности движения, охраны труда и рационализации», организатором и модератором которого выступил главный инженер АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Уральское отделение ГП» Чингиз Мурзагалиев.
В нем приняли участие руководители и главные специалисты технических служб и безопасности движения Уральского отделения ГП. В частности, начальник технического отдела Кайрат Каутанов рассказал о ходе внедрения интегрированной системы менеджмента (ИСМ) по Уральскому отделению ГП.
– Корпоративная идеология и философия бизнеса АО «НК «ҚТЖ» являются основополагающей политикой компании, отражающей ценности, видение, миссию компании, а также принципы деятельности и обязательства. Данный документ доведен до сведения каждого работника отделения и принят к исполнению, – отметил он.
Как известно, техническая учеба – это периодическое восстановление и непрерывное повышение профессиональных знаний и навыков работников без отрыва от производства, а семинары-совещания нередко становятся на деле аналитической площадкой насущных проблем предприятия. С подробным докладом об этом выступил инструктор по техобучению технического отдела Ондасын Асабаев.
– На таких крупных станциях, как Уральск, Казахстан, Илецк, Акбулак, Сагарчин, Семиглавый Мар техническая учеба проводится начальниками станций в учебных классах, на разъездах – на рабочих местах, с диспетчерами и дежурными по отделению – в отделении грузовых перевозок. При этом привлекаются специалисты Уральской головной дистанции сигнализации и связи, дистанции электроснабжения, эксплуатационных вагонного и локомотивного депо, Уральской или Илецкой дистанции пути и так далее. Занятия проводятся не реже двух раз в месяц, по завершении полугодия проводится зачет в письменной форме, который считается сданным при правильных 30 ответах из 40 вопросов по изученным за полугодие темам, – пояснил он. – Однако для улучшения качества обучения работников, связанных с движением поездов, особенно промежуточных станций и разъездов, необходимо выделить вагон для переоборудования его под класс-тренажер.
По итогам семинара-совещания выработан ряд рекомендаций для улучшения работы в 2018 году.
Ануар БАЙЖАНОВ, Уральск
Жүк тасымалы
09.10.2026
Теміржол көлігімен экспорттық тасымалдар көлемі 7,1%-ға артты
Жаңалықтар
09.10.2026
Атырау филиалы «ҚТЖ» жүйесіндегі үздік әскерилендірілген теміржол күзеті деп танылды
Жүк тасымалы
09.10.2026
Орта дәлізде жүк ағыны артты: сегіз айда 44,2 мың контейнер тасымалданды
Жүк тасымалы
09.10.2026
Жыл басынан бері ҚТЖ желісімен 77 млн тоннадан астам көмір тасымалданды
Жүк тасымалы
09.10.2026
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» 40 жылдан астам еңбек еткен 12 теміржолшыны марапаттады
Цифрландыру
09.10.2026
ҚТЖ теміржол саласын цифрландыру арқылы тасымал тиімділігін арттырмақ
Жаңалықтар
09.10.2026
Кәсіподақтың араласуымен теміржолшылардың әлеуметтік мәселелері шешілуде
Инфрақұрылым
09.10.2026
Атырау теміржолында 29,7 шақырым жол күрделі жөндеуден өтті
Аймақтар
09.10.2026
Теміржол қауіпсіздігін арттырған рационализаторлық жобалар
Аймақтар
09.10.2026
Семей теміржолында ауыз су мәселесі толық шешілді
Жаңалықтар
09.10.2026
ALT университетінің студенттері ҚТЖ нысандарында геодезиялық тәжірибеден өтті
Жаңалықтар
09.10.2026
Арменияда теміржолшылар кәсіподақтарының халықаралық кеңесі өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
09.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №80 09 қазан 2026 жыл
Әлемде
08.10.2026
Alstom Вьетнамда метро пойыздарын шығара бастайды
Аймақтар
08.10.2026
Үздік станция кезекшісі зейнетке шықты
Спорт
08.10.2026
Желаяқ теміржолшының жаңа жеңісі
Жаңалықтар
08.10.2026
ҚТЖ темір жол маңында мал жайғаны үшін айыппұлдарды қатаңдатуға бастамашылық етеді
Жаңалықтар
08.10.2026
Қараусыз мал пойыздардың шұғыл тежелуіне себеп болып жатыр
Станция тынысы
07.10.2026
Ғасырдан асқан Шиелі вокзалы: кеше және бүгін
Әлемде
07.10.2026
Түркияда сағатына 250 км жүретін жаңа пойыздардың өндірісі басталды