Атырау локомотив пайдалану депосы: еңбек жағдайы толық жасалған

Аймақтар
01.12.2020, 19:04
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Атырау локомотив пайдалану депосының локомотив бригадалары өз жұмысын оңтайлы жүргізіп, магистральдық және маневрлік қозғалыс түрлерінің үздіксіз тасымалдау қызметі бойынша жүктелген міндетті абыроймен атқарып келеді.

Депо басшысы Қуаныш Таутановтың айтуынша, өткен 10 айда пойыздық, маневрлік жұмыстарда ақау мен қызметкерлердің жарақат алу жағдайы болмаған. Ал күзгі комиссиялық тексеруге локомотив пайдалану паркіндегі барлық 26 тепловоз жатқызылып, толық тексеруден өтті. Олар 9 магистральдық, 12 маневрлік және 5 жолаушы тепловозы. Тұтастай алғанда, тепловоздардың жай-күйі «жақсы» деп бағаланып, нәтижесінде 4.0 балл құрады. Сонымен қатар, күзгі тексеру кезінде локомотив бригадаларымен тепловоздардың сыртқы келбетін ретке келтіру, тепловоздар және машинист кабиналарын, поликтерді техника және өрт қауіпсіздігі талаптарына сәйкес сырлау, жазғы майды қысқыға ауыстыру жұмыстары жүргізілді. 

«Дженерал Электрик» 2ТЭ10МК сериялы модернизацияланған тепловоздар, жолаушы және маневрлік тепловоздар «Қамқор» локомотив жөндеу депосында жөндеуден өтеді. Қазір жол жақсарды, жолдың сапалы жөнделуі жүк және жолаушылар пойызының жылдамдығына жағымды ықпал ететіні анық. «Бұрын сағатына 60 шақырымдық жылдамдықпен жүретін еді, енді 100-ге дейін жылдамдықты арттыруға мүмкіндік бар» дейді машинистер. Депоның жолаушылар және жүк тепловоздарының қызмет көрсететін телімі Атырау-ГанюшкиноАқсарай, Атырау-Мақат-Құлсары аралықтарын қамтиды. Бұл учаскелерде ағаш шпалдар темірбетонға ауыстырылуда, сондықтан жылдамдықтың артуы заңды. 

Депо бойынша 10 айда тасымал көлемі 100,37 пайызға орындалып, 6738,484 млн тонно-км бруттоға жетті. 

Локомотивтің жалпы жүрісі 2676,492 км болып 97,66%-ды құрады, ал локомотив сағат – 64189, 104,70%, орташа тәуліктік өнімділігі – 2447 тонна-км брутто, пойыздың орташа салмағы былтырғы жылғыдан артып, 4281 тоннаға жетті. Техникалық жылдамдық – 49,73 км/сағ, 99,41%. Локомотивтің орташа тәуліктік жүрісі 666 км болып, 105,06%-ды құрады. Көріп отырғанымыздай, негізгі көрсеткіштер жоғары. Өткен мерзімде депо тепловоздарымен 5037 жүк тиелген пойыздар тасымалданған, оның ішінде 2260 пойыз ауыр салмақты. 

Еңбек қорғау және қауіпсіздік саласы бойынша бөлінген қаражат депода толықтай игеріліп келеді. Оның ішінде жұмысшылардың денсаулығын сауықтыруға, оқытуға, біліктілігін көтеруге де қаражат бөлінген. 

Жұмысшылардың санитарлықтұрмыстық жағдайын жақсартуға да жеткілікті көңіл бөлініп: кір жуғыш машина, қысқатолқынды пеш, сплитжүйе, тоңазытқыш, т.б. бірқатар тұрмыстық заттар алынған. Бүгінгі күнде сабын, кіржуғыш ұнтақ, қолғап, құлақшын, аяқ киімдермен, сондай-ақ COVID-19 індетінен сақтануға арналған маскалар, антисептик, басқа да қорғаныш құралдарымен жұмысшылар жүз пайыз қамтылып отыр. Айта кетерлігі, пандемия алғаш басталған уақытта ең бірінші боп дезинфекция жұмыстарын жүргізген де осы Атырау депосы болды. 

Машинистер мен олардың көмекшілері жыл сайын білімін жетілдіру мақсатында Ақтөбе қаласындағы оқу орталығына жіберіліп отырады. 

Локомотив бригадалары арасында техникалық сабақ тұрақты өткізіліп тұрса, пайдалану цехы, депо кезекшісі, таспа тексеру инженері, локомотив қабылдаушылар мен сапа инженерлерінің білігі ұдайы назарда. 

Рейс алды, ауысым алды медициналық байқау үнемі өтіп тұрады. 

Темір жолда болып жатқан әрбір жазатайым оқиғалар жоспарлау мәжілістерінде үнемі және уақытылы талқыланып, депоның барлық қызметкерлерімен жоспардан тыс нұсқаулықтар өткізіледі. Басшылар мен машинист нұсқаушылар еңбек қорғау жұмысына қатысу нормативтерін орындау мақсатында бекітілген кестеге сай Атырау-ГанюшкиноАқсарай, Атырау-Мақат-Құлсары учаскелеріне апта сайын шығып, локомотивтердегі еңбек қауіпсіздігі жағдайын, локомотив бригадаларының еңбекке қабілеттілігін тексеріп отырады. 10 айда карантиндік шараларға қарамастан, 28 жоспардан тыс нұсқаулық өткен. 

Локомотив бригадаларының жұмысын дұрыс үйлестіру, ондағы байланыс құралдарын тиімді пайдалану – қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етудің бір парасы. Сол бағытта машинистер мен станция кезекшілері аралығында сөйлесу регламентін сақтау айлығы да өтті. Оның барысында радиобайланыстың берік орнатылуы, станциялардағы өлі аймақтарды анықтау, қолдағы радиостанциялардың жарамдылығы тексерілген. Сонымен қатар, Ақжайық, Махамбет, Атырау, басқа да станцияларда станция басшыларымен бірлесе отырып маневрлі локомотив бригадаларының сапалық құрамын бекітуде, машинистер мен көмекшілерінің, пойыз құрастырушылардың психологиялық үйлесімділігін, жұмыс тәжірибесі мен еңбек тәртібін қарау бойынша мәжіліс өткізілді. Қысқасы, депода еңбек жағдайы толық жасалған.

Жаңалықтар
13.01.2026
Жастар резерві: ҚТЖ болашақтың командасын құруда
Аймақтар
13.01.2026
Желтоқсандағы серпін: Шиелі станциясының нәтижелері
Аймақтар
13.01.2026
Ақтөбе өңірінде теміржол инфрақұрылымын жаңарту қалай жүріп жатыр
ҚТЖ келбеті
13.01.2026
Жолшының даңқты жолы
Қауіпсіздік
13.01.2026
Қауіпсіздік – ортақ міндет
Жаңалықтар
13.01.2026
ҚТЖ-да іс қағаздарын біріздендіру жобасы жүзеге асуда
Аймақтар
13.01.2026
Жүлдеге лайық жәдігер
Жаңалықтар / Мұрағат
13.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №2 13 қаңтар 2026 жыл
Аймақтар
12.01.2026
Абай облысында «Жұмысшы мамандықтар жылы» қорытындыланды
Жаңалықтар
12.01.2026
«Ресей темір жолдары» АҚ филиалы монополиялық жоғары бағалар үшін жауапкершілікке тартылды
Әлеумет
12.01.2026
2025 жылы көлік полицейлері 89 мыңнан астам әкімшілік құқық бұзушылықты анықтады
Әлемде
12.01.2026
Швейцария Еуропадағы теміржол тасымалының көшбасшысы
Жаңалықтар
09.01.2026
Байланыс желісіне жоспарлы диагностика жүргізілді
Жолаушылар тасымалы
09.01.2026
Маңғыстау – Ақтөбе: жаңа вагондар жолға шықты
ҚТЖ келбеті
09.01.2026
Үздік вагон қараушы – Шуда
Қауіпсіздік
09.01.2026
Теміржолшылар жасанды интеллект көмегіне жүгінді
Аймақтар
09.01.2026
Маманнан маңызды дәріс
Аймақтар
09.01.2026
Тараздық студенттер теміржол тарихымен танысты
Әлеумет
09.01.2026
Қызыққа толы каникул
Жаңалықтар / Мұрағат
09.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №1 09 қаңтар 2026 жыл