Вокзалдар қызметі талапқа сай ма?

Аймақтар
29.06.2021, 12:56
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қызылорда өңірінде сонау Орынбор-Ташкент теміржолымен қатар салынған, іргетасының қаланғанына ғасырдан аса уақыт өткен, бүгінде тарихи жәдігерге айналған вокзалдар көп. Қызылорда магистральдық желі бөлімшесі директорының орынбасары Жандарбек Саятұлы Өтегенов аймақтағы вокзал шаруашылығының жай-күйін әңгімелеп берді. – Біздің көп вокзалдар сонау өткен ғасырлардың басында салынған. Әрине, вокзал құрылысы жүргізілген кезең талабымен қазіргі ғарыштық даму, сандық жүйелер енген кезең талабын салыстыруға келмейді. Дегенмен сол кезде салынған тарихи жәдігерлер әлі күнге халықтың игілігіне жарап, толық жұмыс істеп тұр. Заман талабына сай оларға қазіргі заманауи технологиялар орналастырылған. Уақытылы жөндеуден өткізіліп, барынша күтімге алынған олардың сырты ескі болғанмен, сүйегі мықты. Ұлттық компания тарапынан вокзалдарды сауықтыру, жаңарту бағытындағы «100 вокзал» бағдарламасымен өңірде біршама жұмыстар атқарылды. Кей станцияларда жаңа вокзалдар салынды. Сапақ, Бекбауыл, Қорқыт, Диірментөбе станцияларындағы ескі вокзал ғимараттары тұрғындардың сұранысы болмауынан биылғы жылдың соңғы тоқсанына дейін жергілікті атқарушы билік органдарына өткізіліп, есептен шығарылады, қазір құжаттары рәсімделіп, әзірленуде, – дейді Жандарбек Саятұлы. Айтуынша, «ҚТЖ» ҰК» АҚ «100 вокзал» бағдарламасы аясында Сыр өңірінде 10 вокзал салу жұмысы 2011 жылдың сәуір айында басталып, 2013 жылы жаңа вок- залдар, яғни жаңадан салынған вокзалдар-жолаушыларға қызмет көрсететін өндірістік пункттер пайдалануға берілген. Олар бекеттердегі жергілікті тұрғындардың орналасу тығыздығына қарай үш түрлі болып белгіленген екен. Жаңа ғимараттар типіне қарай ең кішісі 18 шаршы метрден басталып, 125 шаршы метрлік көлемді құрайды. Мәселен, Қамыстыбас, Жалағаш станцияларында 1-типті, Аралқұм мен Тереңөзек станцияларында 2-типті, Сапақ, Бекбауыл және Шорнақ станцияларына 3-типті ғимараттар салынған. Станциядағы жолаушыларға қызмет ету мүмкіндігіне қарай, ол жердегі тұрғылықты халықтың тығыздығы мен жолаушылар нөпіріне қарай сараланып салынған бірінші типті вокзал тәулігіне 100 жолаушыға қызмет көрсетуге есептелінген. Екінші типтілері тәулігіне 50 адамға, үшінші типті вокзалда тәулігіне 10 адамға қызмет көрсетіледі деп есептелінген. Осы жолаушыларға қызмет көрсететін өндірістік пункттердің бірқатары кезінде салынғанмен бүгінде пайдаланылмайтындығы туралы да пікірлер айтылып жүр... – Қолданысқа берілгеніне он шақты жылға жуықтаған жаңа вокзалдардың кейбірі өз функциясын атқармай отырғаны рас. Себебі, кейбір станцияларға жолаушылар тасымалдайтын пойыздар тоқтамайды, сондықтан вокзал ретінде толыққанды жұмыс жасамай отырғанымен ол пункттердің бірінде станция қызметшілері отыр, тағы да басқа қажетке пайдалануда. Және кезінде кеткен кемшілік, бұл пункттер қыста суық, жазда ыстық болғандықтан жұмыс жасауға қолайсыз болып отыр. Сондықтан, сондай қолайсыздықтарды біртіндеп жойып жатырмыз. Өткен жылдары Жалағаш станциясындағы вокзал-пунктіне өзіміздің құрылыс-жөндеу бригадамызбен құрылыс-монтаж жұмысын жасадық, шатырына жылу мен суықты өткізбес үшін минералды мақта төсеп, төбесін қайта жаптық. Жылу жүйелері тексеруден өткізіліп, жаңалап ауыстырылды. Бесарық станциясында да жылу жүйелері ауыстырылды. Ал халық көп қоныстанған, жолаушы пойыздары аялдайтын вокзалдар өз қызметін толыққанды атқарып отыр, – дейді Ж.Өтегенов. Айтуынша, бүгінгі таңда аймақ бойынша барлық вокзалдар санитарлық сақтық жабдықтарымен толық жарақталған. Карантин талаптары қатаң сақталады. Қызылорда вокзалы ғимаратынан жолаушылардың кіріп-шығуы, қол жүктері арнайы құрылғылармен жарақталған пунктте бақылап-тексеріледі. Ана мен бала бөлмесі бар, күту залында электронды кезек жүйесімен қызмет көрсетіледі, мүгедектерге арналған күту бөлмесі жарақталған, медициналық пункт жұмыс істейді. Қауіпсіздік үшін ескерту, белгі беру және т.б. жүйелер (Скуд) енгізілген, СКБ-қауіпсіздікті сақтау (жұмыс бөлмесіне бөгде адамның кіруін шектеу) жүйесі оналастырылуда. Бірінші санаттағы Қызылорда вокзалы шілде айынан бастап «ASHYQ» жобасымен жұмыс жасайтын болады.

Жаңалықтар
11.07.2025
ҚТЖ басшылығы туризмді дамыту мәселелері бойынша көшпелі кеңес өткізді
Жолаушылар тасымалы
11.07.2025
ҚТЖ Астана – Бурабай бағдары бойынша «Burabay Express» жаңа электрпойызын іске қосты
ҚТЖ келбеті
11.07.2025
Мақаттың мақтанышы
Әлеумет
11.07.2025
Астанада кәсіподақтың VI есептік сайлау конференциясы өтті
Жаңалықтар
11.07.2025
Теміржол жөндеуде заманауи техника қолданылуда
Жаңалықтар / Мұрағат
11.07.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №52 11 шілде 2025 жыл
Жаңалықтар
10.07.2025
ҚТЖ: Қытайдағы негізгі серіктестермен бірқатар уағдаластықтарға қол жеткізілді
Спорт
10.07.2025
Щучинск қаласындағы республикалық спартакиадаға 250 теміржолшы қатысуда
Жаңалықтар
10.07.2025
KTZ Express ЕО елдеріне экспорттық мультимодальды тасымалды ұйымдастырды
Жаңалықтар
10.07.2025
Транскаспий дәлізі: Қазақстанның көлік және цифрлық инфрақұрылымдағы жаңа бағыты
Жолаушылар тасымалы
10.07.2025
Жолаушы мен жолсерік қуанышы (Видео)
Аймақтар
09.07.2025
Арыстағы біліктілік сайысы: вагон қараушылар шеберлігін сынады
Жаңалықтар
09.07.2025
«ИННОПРОМ–2025» халықаралық көрмесінде ЗИКСТО-ның болашағы талқыланды
Жолаушылар тасымалы
09.07.2025
ҚТЖ «Jibek Joly 5.0» туристік пойызының жаңа маусымын іске қосады
Жаңалықтар
09.07.2025
Кірме жолдардағы қозғалыс қауіпсіздігіне бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
09.07.2025
ҚТЖ мен Қытай темір жолдары стратегиялық ынтымақтастық туралы жаңа келісімге қол қойды
Қауіпсіздік
09.07.2025
Жамбыл өңірінде пойыз қозғалысы қауіпсіздігіне қатысты 8 заңбұзушылық анықталды
Әлемде
09.07.2025
Иран мен Ауғанстан Хаф – Герат теміржол жобасын тез арада аяқтауға ниетті
Жаңалықтар
08.07.2025
ҚТЖ басшылығы Бейжіңде өткен ХТЖО-ның XII конгресінде бірқатар стратегиялық кездесулер өткізді
Қауіпсіздік
08.07.2025
Қарағанды – Ағадыр бағытында машинист шұғыл тежегіш қолдануға мәжбүр болды