Возвращаясь в прошлое

Жаңалықтар
11.04.2017, 16:16

Около 37 тысяч документов хранятся в железнодорожном архиве на станции Защита, который недавно передали в ведение Семейского отделения магистральной сети.  Работа архивариуса может показаться кому-то скучной только от незнания истинного положения вещей.  Инженер-технолог первой категории Вера Денисенко трудится в этой должности уже три года и говорит, что ее работа является одной из самых интересных. – Начинала я на железной дороге с 1981 года сотрудницей ведомственного детсада, затем была проводником НОДовского служебного вагона, возглавляла хозяйственный отдел в Восточно-Казахстанском отделении дороги, потом меня сюда перевели, – рассказывает наша героиня. – Когда сюда пришла, мне надо было принять весь архив – это большой фонд, тогда насчитывал 36287 документов от 23 организаций железной дороги, включая Восточный железнодорожный участок, который у нас расположен на территории Российской Федерации. Работа очень интересная, связана с людьми, их живыми историями, а не только документами. Несколько помещений с металлическими стеллажами и рассортированными по алфавиту, прошитыми книгами – это нынешний архив станции Защита. Сюда сдают Книги приказов, справки формы Т-2, где есть краткая информация о тех, кто когда-либо работал на железной дороге, личные дела, профсоюзные документы, документы с информацией о несчастных случаях, исторические справки о предприятиях, бумаги о структурных преобразованиях, переименовании организаций. Есть документы, которые положено хранить 75 лет, другим же достаточно пяти, после чего их уничтожают. Документы бессрочного хранения сдают в государственные городской или областной архивы. К примеру, в архиве на станции Защита можно найти данные, что впервые железная дорога, точнее, узкоколейка протяженностью 96 верст (примерно 102,4 км) для строительства промышленных объектов и разработки богатейших полиметаллических месторождений появилась на востоке страны в 1915 году. Ее построило Риддерское горнопромышленное акционерное общество между Усть-Каменогорском и Риддером.  Также  документы могут рассказать, что в 1936 году на станции Защита была введена во временную эксплуатацию железная дорога Рубцовск – Риддер. Построенные линии сыграли большую роль в освоении природных богатств Рудного Алтая. В общем, про судьбу железной дороги на востоке страны здесь можно узнать многое. Конечно же, архив может быть полезен и отдельным гражданам. За помощью к Вере Владимировне ежегодно обращается больше тысячи человек. Сами приходят, звонят, пишут письма. Не только по Казахстану, но и из Германии, Прибалтики, Украины, России, Киргизии, других стран. В основном обращаются те, кому нужно подтвердить свой рабочий стаж при оформлении документов на получение пенсий, экологических выплат для пострадавших от ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне. Дело в том, что жители ВКО в начале 90-х получали специальные удостоверения, по которым им выплачивали компенсацию за ущерб здоровью от ядерного полигона, но были люди, которые вовремя документ не получили или утеряли.  Теперь им нужно подтвердить, что в то время они трудились в данном регионе на железной дороге, и они приходят в архив. В 2015 году Вера Денисенко ответила на 1309 запросов. Только в Россию она отправила почти 300 справок с подтверждением стажа работы. В 2016-м запросов было чуть меньше – 853.

Ольга УШАКОВА, Усть-Каменогорск

Жаңалықтар
31.07.2025
Жыл соңына дейін 175 жаңа жолаушылар вагонын сатып алу жоспарлануда
Аймақтар
31.07.2025
Атырауда вагон доңғалақтарын жинақтау цехы ашылды
ҚТЖ келбеті
31.07.2025
Таңдаулы машинистер тандемі
Жаңалықтар
31.07.2025
Президент «ҚТЖ» ҰК» АҚ басқарма төрағасы Талғат Алдыбергеновті қабылдады
Инфрақұрылым
31.07.2025
Қаракеткен – Қараиірім жол теліміне күрделі жөндеу сәтті аяқталды
ҚТЖ келбеті
31.07.2025
Әр секунд қауіп-қатерге толы
Аймақтар
31.07.2025
Өткел кезекшісінің қырағылығы
Жаңалықтар
30.07.2025
"ҚТЖ" ҰК" АҚ және TCDD Taşimacilik A.Ş. Орта дәлізді дамыту жөнінде келісті
Инфрақұрылым / Әлеумет
30.07.2025
Ірі құрылыс жобалары 12,8 мыңнан астам адамды жұмыспен қамтып, өңірлер экономикасына серпін беруде
ҚТЖ келбеті
30.07.2025
Ерлік емей, немене?!
ҚТЖ келбеті
30.07.2025
Әке жолын жалғаған ұл
ҚТЖ келбеті
30.07.2025
Талабыңа нұр жаусын, Ержан!
Жаңалықтар
30.07.2025
ҚТЖ жүк тасымалының өсуіне байланысты машинист көмекшілерін қабылдауды ұлғайтты
Жолаушылар тасымалы
30.07.2025
«Астана – Бурабай курорты» бағыты бойынша қосымша электр пойызы іске қосылды
Жаңалықтар
30.07.2025
ҚТЖ мен Мерсин халықаралық порты Орта дәлізді дамыту аясындағы ынтымақтастықты талқылады
Жолаушылар тасымалы
29.07.2025
“Алматы-3” теміржол вокзалының құрылысы: Жоба қай кезеңде?
Жаңалықтар / Апта саны
29.07.2025
ҚТЖ-да қозғалыс қауіпсіздігін бұзу 4% қысқарды
Жолаушылар тасымалы
29.07.2025
Жолаушылар тасымалы жартыжылдық жұмысын қорытындылады
Сұхбат
29.07.2025
Қырықбай ӘЛСЕЙІТҰЛЫ: Теміржол саласында тағы бір жарқын кезең басталды
Станция тынысы
29.07.2025
Сағыз станциясы – құрылыс жүктерінің күретамыры