Қауіпсіздік кепілі – сапалы техникалық қызмет

ҚТЖ келбеті
26.08.2022, 09:58
Суретті түсірген автор
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Маңғыстау локомотив пайдалану депосы – аймақтағы жүк және жолаушылар тасымалы процесін жүзеге асырып отырған ірі кәсіпорын. Депода темір тұлпарларға техникалық қызмет көрсетудің маңызы зор. Электрик-жөндеуші Арыстан Биманов – ТҚК-2 цехының жөндеу бригадасындағы ең тәжірибелі маман.

 Арыстан Таукенұлы еңбек жолын 1981 жылы Ақтөбедегі Шұбарқұдық локомотив депосында бастапты. Көмекші машинист болып еңбекке араласып, уақыт өте келе тепловоздың қыры мен сырын жетік меңгерген нағыз маманға айналған. Бастапқыда көмекші машинист, одан машинист болып он шақты жыл жұмыс істеген соң барып жөндеу саласына ауысады. 1990 жылы ТКҚ-2 цехына электрик-жөндеуші болып орналасады. Он шақты жыл тепловоз тізгіндеген машинист жаңа жұмысқа да бірден үйреніседі, тепловоздардың тоқ жүйелеріндегі ақауларды тез анықтап, жөндеуде ерекше қабілетімен көзге түсіп, мұнда да он шақты жыл еңбек етеді. 2000 жылы Маңғыстау теміржолына ауысқан тәжірибелі маманды мұндағылар құшақ жая қарсы алады.  

– Маңғыстау локомотив депосында да ТҚК-2 цехында электрик-жөндеуші болып жұмысымды жалғастырдым. Сапардан қайтқан тепловоздардың тоқ жүйелерін қарап, табылған ақауларды уақытында жөндеп шығарумен айналысамыз. Тепловоздарға   сапалы техникалық қызмет көрсету – пойыздар қауіпсіздігінің кепілі. Жұмыс күні таңертеңгі сегізден кешкі сегізге дейін цехқа 7-8 тепловоз келеді. Бір тепловозға 72 минут уақыт беріледі. Осы уақыт ішінде ақауын тауып, жөндеп, іске қосып жіберуіміз керек. Кезінде машинист болып жұмыс істеген маған бұл қиындық туғызбайды. Тепловозды қарап шығып, «ауруын» жаңылыспай таба алам. Жөндеп, жолға жөнелткенде құдды науқасты емдеп шығарып салған дәрігер секілді керемет сезімге бөленемін, – деп күледі тепловоздың тілін тапқан «дәрігер».  

Теміржолшылар әулетінен шыққан кейіпкеріміздің әкесінен бастап бауырларының бәрі осы салада тер төгіп жүр. Екі інісінің бірі Қандыағаш станциясында ШЧ механигі, екіншісі Шұбарқұдық станциясында күзет қызметінде. Қарындасы Зәуреш пен қызы Шарбану Маңғыстау станциясында оператор. Бүгінде үш баласынан тоғыз немере сүйіп, ұрпағының ұйытқысына айналып отырған жан «ендігі үмітім – немере буында, солар жолымызды жалғаса керек» дейді. Арыстан ағаның жұмысына жанын салатын қасиетін бәрі біледі. Цехқа жаңадан келген жастарды оның тәрбиесіне бекітіп беретін кез көп болады. Сондықтан да оны жөндеушілер бригадасының ұстазы деп те атайды.  

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?