Ұлы Отан соғысы жылдарындағы теміржолшылардың ерлігі

Темір жол тарихы
08.04.2025, 15:54
Оқуға 2 мин
Қазақстан теміржолшысы

Ұлы Отан соғысы басталған сәттен бастап елдің бар тіршілігі майдан мен тылдың мүддесіне бағындырылды. Осы кезеңде теміржол саласы стратегиялық маңызға ие болды. Майданға қару-жарақ, оқ-дәрі, азық-түлік, әскери күш пен техника жеткізу, жараланғандарды эвакуациялау секілді маңызды міндеттер түгелдей теміржол арқылы орындалды. Бұл жауапкершілікті мойнына алған теміржолшылар өз еңбектерімен шын мәнінде ерен ерлік көрсетті, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Теміржолшылар тәулігіне 20-24 сағат бойы тынымсыз еңбек етті. Жаңа жолдар салу, жарамсыз көпірлер мен рельстерді қалпына келтіру, вагондарды жөндеу, жүк тиеу және түсіру жұмыстары соғыс жағдайында да үзілген жоқ. Бұл жұмыстардың барлығы қатаң тәртіппен, дәлдікпен және жедел түрде атқарылды. Соғыс жылдары Қазақстандағы теміржол бөлімшелерінде де түнгі жарықсыз, кейде ашық аспан астында еңбек еткен жұмысшылар болды.  

Көптеген теміржолшылар соғыс кезінде майдан шебіне жақын аймақтарда жұмыс істеді. Мысалы, әскери эшелондарды тоқтаусыз өткізу үшін рельстерге жарылғыш заттар орнатылған жерлерді жедел түрде залалсыздандырған. Мұндай қауіп-қатерге толы жағдайларда да олар тайсалмай, батылдық пен табандылық көрсетті.

Қазақстан теміржолшыларының да қосқан үлесі зор. Соғыс жылдарында Алматы, Қарағанды, Ақтөбе, Сарыағаш және басқа да теміржол тораптары арқылы мыңдаған эшелондар майданға жөнелтілді. Әсіресе, еңбекке жарамды ер азаматтар соғысқа аттанып кеткен кезде, олардың орнын әйелдер мен жасөспірімдер басты. Олар да ауыр техникамен жұмыс істеуді меңгеріп, ерлермен тең дәрежеде еңбек етті.

Теміржол көлігі жүйесінің үздіксіз жұмыс істеуі – жеңіс үшін аса маңызды болды. Бұл салада қызмет атқарған азаматтар көбінесе көзге көрінбейтін, бірақ шешуші рөл атқарған майдангерлер еді. Олардың тынымсыз еңбегі мен табандылығы арқасында Кеңес әскері үздіксіз жабдықталып отырды.

Соғыс жылдарындағы теміржолшылардың ерлігі – нағыз отансүйгіштіктің, жанқиярлықтың жарқын үлгісі. Олардың есімдері тарихта алтын әріптермен жазылуға лайық. Бүгінде бейбіт өмір кешіп отырған ұрпақ бұл еңбекті әрқашан бағалап, есте сақтауы тиіс.

Инфрақұрылым
06.10.2026
Биыл елімізде 1 056 шақырым теміржол жол жаңартылды
Жаңалықтар
06.10.2026
ҚТЖ локомотив паркі 18 жаңа локомотивпен толықты
Жаңалықтар
06.10.2026
Алматы-1 вокзалы жаңа келбетпен ашылмақ
Жаңалықтар
06.10.2026
«Нұр Жолы – Қорғас» бағытында жүк күту уақыты 10 есеге қысқарды
Жаңалықтар
06.10.2026
Жаңа мамандықтарға сұраныс бар
Цифрландыру
06.10.2026
«Цифрлық станция» мен «Автоматты диспетчер»: үздік жобалар анықталды
Трансформация
06.10.2026
Теміржолшы құрметіне зертхана ашылды
Цифрландыру
06.10.2026
Вайбкодинг: болашақ мамандарға жаңа мүмкіндік
Аймақтар
06.10.2026
Жас теміржолшылар Ертіс жағалауын абаттандырды
Аймақтар
06.10.2026
Өндірістегі он күн: болашақ теміржолшылар тәжірибе жинады
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолдың төл тарихын жасағандар
Аймақтар
06.10.2026
Қарттарым – қазынам: теміржол ардагерлері бас қосты
Аймақтар
06.10.2026
Үлкенге құрмет – ұрпаққа міндет
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолшы еңбегі елеусіз қалмайды
Жаңалықтар / Мұрағат
06.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №79 06 қазан 2026 жыл
Инфрақұрылым
05.10.2026
Алтынкөлге апаратын теміржол желісінде екінші жол іске қосылды
Аймақтар
05.10.2026
Павлодар облысында Ақсу-2 станциясы вокзалын жаңарту аяқталды
Инфрақұрылым
05.10.2026
Қазақстанда тағы 800 шақырым теміржол салынып жатыр
Жаңалықтар
05.10.2026
Ақтау портында теңіз түбі 7 метрге дейін тереңдетіледі
Жүк тасымалы
05.10.2026
Қазақстан мен Беларусь арасындағы теміржол тасымалы 19 пайызға өсті