Сандық технология – уақыт талабы

Цифрландыру
12.08.2025, 09:25
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Ұлттық компания жүктерді өңдеу жылдамдығы мен дәлдігін арттыру, бизнес-процестерді оңтайландыру, тасымалдаудың ашықтығы мен тиімділігін көтеру үшін цифрлық технологияларды енгізу бойынша белсенді жұмыс жүргізуде.

Мәселен, 2024 жылдың мамыр айынан бастап кедендік рәсімдерді жеделдететін Tez Customs жүйесі енгізілді, сондай-ақ транзитёрлар үшін бірыңғай цифрлық терезе – Digital Trade Corridor дамуда. Транзиттік-көлік саласын дамыту үшін соңғы 15 жылда Қазақстан 35 млрд доллардан астам инвестиция салды. Алдағы бірнеше жылда жалпы сомасы 3,5 млрд доллардан асатын ірі жобаларды іске асыру жоспарлануда. 2030 жылға дейін «ҚТЖ» ҰК» АҚ инфрақұрылымды дамытуға, активтерді жаңартуға және заманауи технологияларды енгізуге шамамен 15 млрд доллар салуды жоспарлап отыр.  

Іске асырылып жатқан шаралар барлық көлік дәліздерінде тасымалдау көлемінің айтарлықтай өсуін көрсетті. Мәселен, 2024 жылдың қорытындысы бойынша транзиттік тасымалдар тарихи рекордты жаңартып, 27,4 млн тоннаны құрады, ал контейнерлік транзит 1,4 млн ЖФЭ-ге жетті.Оларды одан әрі ұлғайту үшін Ұлттық компания қалыптасқан маршруттар бойынша да, жаңа логистикалық шешімдер мен перспективалық жобаларды да ұсына отырып, қажетті жағдайлар жасауда.  

Алайда, транзиттік ағындар үшін бәсекелестіктің өсуі аясында оның одан әрі табысы кешенді тәсілге, атап айтқанда инфрақұрылымды жедел жаңғыртуға, неғұрлым икемді тарифтік саясатты құруға және тасымалдау рәсімдерін одан әрі оңтайландыруға байланысты болады. Өйткені жүйелі өзгерістер болмай Қазақстанның контейнерлеуге және жоғары кірісті жүктерге перспективаларын жоғалтып алу қаупі бар. Сондықтан цифрлық технологияларды дендеп енгізу уақыт талабы болып отыр.

 

Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары