Пойыздар қозғалысы кестесін құру жоспарын автоматтандыру

Цифрландыру
03.07.2019, 10:03

Өткен аптада Маңғыстау темір жолына «ҚТЖ» ҰК» АҚ «Автоматтандыру және цифрландыру дирекциясы» филиалы директорының орынбасары Марат Садықов пен «Пойыздар қозғалысы кестесін құру жоспарын автоматтандыру» атты жұмыс тобының өкілдері жұмыс сапарымен барды.

Бөлімшенің жүк тасымалы бойынша жұмыстары және пойыздар қозғалысы кестесімен танысқан басшылар түбек теміржолшыларымен кездесу барысында бірнеше өзекті мәселелерді талқылады. Атап айтқанда, жолаушылар және жүк пойыздарының қозғалысын ұйымдастыру, пойыздарды қабылдап алу және жөнелту бойынша ішкі түйісу жұмыстары, пойыздарды құру, құрастыру бойынша сұрыптау станциялары, теңіз порттарында, жүк тиеу-түсіру станцияларында вагон айналымының пайда болуы, негізгі және айналымдық деполарда пойыздарға локомотив бекіту, жүк пойыздарының ұзындықтары мен салмағындағы өзгерістерді есепке ала отырып телімдер бойынша пойыздардың салмақ нормалары ерекшеліктері мен пойыз перегонда жүріп келе жатқанда жол профилінің ықпалы сынды тақырыптар аясында сөз болды.

– Бізді ауқымды жұмыс күтіп тұр, алдымызда үлкен міндеттер тұр. Пойыздар қозғалысын ұйымдастыру мәселелері бойынша бизнес-процестерді автоматтандыру және цифрландырумен байланысты, сонымен қатар пойыздар қозғалысының тиімді кестесін жасауға қатысты жұмыстар жоспарда бар, - деді Мақат Садықов.

Елордадан арнайы келген жұмысшы топ алдында өз ауысымдарында қызмет етіп отырған бөлімше бойынша кезекші Қуанышбек Мадиев, локомотив диспетчері Жомарт Қазмағамбетов, телімнің пойыз диспетчерлері Ерсайын Жоламан, Абзал Ізімбергенов, Манарбек Хайдаров, Руслан Ахмедов сынды маңғыстаулық теміржолшылар өз жұмыстарын жоғары деңгейде көрсетіп, жалпы аймақтағы қозғалыс ерекшеліктерімен таныстырды. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?