Бағыттама бұрмалары жаңарды

Инфрақұрылым
04.09.2019, 12:53
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Ауа-райының қолайлылығына қарай еңбек өнімділігі артатын жолшылар жаздың соңғы шуақты күндерін мейлінше тиімді пайдаланып қалуға тырысуда. Тамыздың соңғы күндері Ірілендірілген Астана жол дистанциясының ұжымы өздеріне қарасты телімдердегі төмендеп кеткен бағыттама бұрмаларын орнына көтеру үшін бірнеше аптадан бері күн сайын 6 сағаттық «толаскез» жариялады.

Дистанцияның №2 жол колоннасы бастығының орынбасары Мұрат Шыныбековтің айтуынша, бұл жұмыстар жоспар бойынша бекітілген телімдерде жүргізіледі. Бүгінгі таңда колоннаның 3 бригадасы, 2 жол шебері жұмыс істеуде.

– Бір бұрма бойынша 303 метр жер төсемін көтеру жұмысы жүргізіледі. Жалпы бір бұрманың төсемін көтеруге бір күн кетеді. Бүгін көріп тұрғандарыңыздай, колоннаның 20 адамы осы жұмысқа жұмылдырылған. Таңғы сағат 10-да басталған жұмыс 16.00-ге дейін жалғасады. Жұмысты бастағанымызға бір аптадан асты, арасында шпалдардың да жарамсыз екенін анықтап жатсақ, оны да дереу ауыстырып кетіп отырмыз, – дейді М.Шыныбеков.

Станция аумағындағы бір алқымның өзінде 50-ден астам бағыттама бұрмасы бар. Бұған дейін олар 15 бұрманы жоғары көтеріп, орнына келтірген екен. Осы айда жұп парктің бұрмасын көтерсе, келесі айда басқа да телімдерде жалғасын таппақ. Бұл жұмыстар бағыттама бұрмаларының жағдайын жақсарту шаралары аясында жасалуда.

Жолшылардың бір тобы алдымен гидравликалық домкратпен бұрмалар тұрған тұстағы шпалдарды көтеріп, екінші топ соның астына қиыршық тас әкеп төгуде, ал тағы 4 жолшы оны электрлі шпал нығыздағышпен шпал астына қарай жаймалап нығыздап жатыр, сол аралықта шаблондармен жол түзулігі, деңгейі қадағалануда. Дистанция жолшылары ағымдағы күтіп ұстау жұмыстарымен айналысса, күрделі немесе орташа жөндеу сынды көлемді жоспарлы жұмыстармен колонналар жолшылары айналысады. Аталған №2 колоннаның торап бойынша қызмет көрсететін 3 телімі бар. Бүгінгі жұмыстарын сол телім бастықтары қабылдап алады екен. Жалпы колоннада 84 адам еңбек етеді. Оның алтауы – жол шебері.

Жолшылардың ішінде еңбек өтілі 2025 жылдан асатын тәжірибелі жолшылармен қатар алғашқы қыстаушылар да бар. Жұмыстары ауыр саладан саналатын жаңадан келгендер көп жұмыс істей алмай жиі шығып кетіп жатады екен. Негізі күш бұрыннан келе жатқандар тәжірибелі жолшыларға түседі. Осы жұмыстарды қабылдап алушы телім бастығы Мұратбек Ареновтың айтуынша, үшінші басты жолдың бойындағы бұрмаларды көтеру жұмыстары сәтті жүзеге асырылуда. Оның телімінде 37 жолшы еңбек етеді. 

Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды
Аймақтар
30.01.2026
Оқу орындарымен меморандумға қол қойылды
Жаңалықтар / Мұрағат
30.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №7 30 қаңтар 2026 жыл
Жаңалықтар
29.01.2026
Қазақстан Ауғанстан арқылы Араб теңізіне шығу жолдарын қарастырып жатыр
Жаңалықтар
29.01.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Жолдағы қабылдау» акциясы өтті
Аймақтар
29.01.2026
Білімді маман – білікті маман
Жолаушылар тасымалы
29.01.2026
ҚТЖ бірқатар бағыттағы «Тальго» пойыздарына жеңілдіктер енгізді
Әлеумет
28.01.2026
Билетке жеңілдік: жоғары орындар сұраныста
Темір жол тарихы
28.01.2026
Метоллоломнан табылған жез қоңырау
Әлемде
28.01.2026
Сағатына 600 шақырым: Теміржол тарихын қайта жазған жапондық жоба
Жаңалықтар
28.01.2026
ҚТЖ-ның LED-экранында батыр-теміржолшылар туралы бейнеролик ұсынылды
Жаңалықтар
27.01.2026
Сенат депутаттары жолаушы вагондарының өндірісімен танысты
Жолаушылар тасымалы
27.01.2026
Халықаралық «Jibek Joly» туристік пойызы алғаш рет Қазақстан, Өзбекстан және Тәжікстанды байланыстырады
Жаңалықтар
27.01.2026
Машинистер машығы жетілдірілуде