Қызылорда-Белкөл телімінде жарты шақырымдық жалқы рельс қолдың күшімен ауыстырылды

Инфрақұрылым
17.08.2021, 09:38
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қызылорда-Белкөл телімінде жолшылар бес сағаттық толаскез алып, жолдың жарты шақырымға жуық түйіспесіз рельсін ешбір техниканың көмегінсіз, өз күштерімен алмастырды. Қызылорда магистральдық желі бөлімшесіне қарасты Марат Оңалов басқаратын Қызылорда жол дистанциясының жолшылары телімнің 2822 шақырымында басталған жұмысты белгіленген уақытта бітіріп, 487 метрлік түйіспесіз рельсті алмастырып үлгерді. Жұмысқа дистанцияның 2-өндірістік телім басшысының орынбасары Рүстем Досымов, 2-5-6-7-айналым шеберлері Алпамыс Белгібаев, Асылбек Бекниязов, Әнуар Қосымбаев, Мақсат Әбдіраман мен Жомарт Дәненов және жолшылар жабылып, бас-аяғы 40 шықты адам жұмылып, берілген уақытты тиімді пайдалануға күш салды.

– Бүгінгі толаскезде 487 метрлік түйіспесіз рельс ауыстырылатындықтан алдын ала дайындық жүргізілді. Дайындық барысында жолшыларға арнайы пысықтау инструктажы өткізілді. Шиелі, Шорнақ және Қараөзек телімдерінен көмекке жолшылар шақырылды. Жаңадан рельс асты төсеніші салынып, түйіспесіз рельс орын ал- мастырылып қайта бекітілді. Мұндай толаскез кезінде барлық жұмыс қолмен атқарылады, себебі мына жер тар әрі көпірдің үсті, әрі қаланың ортасы, айнала тығыз орналасқан тұрғын үйлер болғандықтан жұмыс ұқыпты қолмен атқарылғаны дұрыс. Алдын ала белгіленген жұмыс көлемін бөліп алған жолшылар бірнеше топқа бөлініп, бірінің соңынан бірі конвейер секілді жұмыс жасап, техниктер оның сапасын бақылап отырды, – деді дистанцияның өндірістік телім басшысының орынбасары Рүстем Досымов.

Қолмен атқарылғандықтан асқан шеберлік пен дәлдікті қажет ететін «зергерлік жұмыстың» басы-қасында Сейдахмет Тасқынбай, Қанағат Зайыров және Айбек Есімов сынды тәжірибелі жол жөндеушілер жүргені, оның сапасына сын келтірмейді деген сенімде телім басшысы. Бұл телімде қос жол болғандықтан пойыздар толаскез жүргізіліп жатқан учаскеден кідіріссіз өткізілді.

Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда жылу беру маусымына дайындық аясында 19 млн тонна көмір тасымалданды
Әлемде
19.08.2026
Еуропада жүк вагондарының дөңгелектерін тексеру талаптары күшейтіледі
Жаңалықтар
18.08.2026
Еліміздің алты өңірінде 2 мыңнан астам жүргізуші ҚТЖ-ның «Қауіпсіз өткел» акциясына қатысты
Жолаушылар тасымалы
18.08.2026
Жыл басынан бері ҚТЖ пойыздарымен 7,5 млн жолаушы тасымалданды
Әлеумет
18.08.2026
ҚТЖ: отандық өндірушілерді қолдайды
Аймақтар
18.08.2026
Жүктемесі жоғары өткелдерде рейд өтті
Аймақтар
18.08.2026
Басты өлшем – қозғалыс қауіпсіздігі
Аймақтар
18.08.2026
Бурыл станциясында «Қауіпсіз өткел» акциясы өтті
Қауіпсіздік
18.08.2026
Қызылордалық теміржолшылар өткелдердегі қауіпсіздікті күшейтуде
Аймақтар
18.08.2026
Мал басу азайды