"Тобыл" логистикалық хабының құрылысы бастау алды

Жаңалықтар
17.07.2025, 11:27

Қостанайда Қазақстанның солтүстігіндегі ірі инфрақұрылымдық жобалардың бірі-"Тобыл" жаңа көліктік-логистикалық кешенінің құрылысы ресми түрде бастау алды. Жоба Қостанай қаласының индустриялық аймағының аумағында салынып жатыр және Президент Қасым-Жомарт Тоқаев белгілеген транзиттік стратегияны іске асырудың негізгі нүктесі болады.

Іске қосу рәсіміне Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің орынбасары Ермек Көшербаев, Қостанай облысының әкімі Құмар Ақсақалов, "ҚТЖ" ҰК" АҚ Басқарма Төрағасының логистика жөніндегі орынбасары Ерлан Қойшыбаев және Allur компаниялары Директорлар кеңесінің төрағасы Андрей Лаврентьев қатысты.

Жоба "Кедентранссервис" АҚ және "Тобыл" КЛК" ЖШС қатысуымен "Өнеркәсіпті дамыту қоры" АҚ қолдауымен жүзеге асырылуда. Логистикалық кешен ауданы 133,6 гектарды, инвестициялардың жалпы көлемі - 64 млрд теңгені құрайды. "Тобыл" КЛК жобалық қуаты — жылына 400 мың жиырма футтық контейнерге (ЖФЭ) дейін немесе 11 млн тоннадан астам жүк.

Кешен логистерді, операторларды, IT — мамандарды, қызмет көрсетуші персоналды және жас мамандарды жұмысқа орналастыру мақсатында 500 жаңа жұмыс орнын ашады.

Ұлттық масштабтағы Хаб және болашақ инфрақұрылымы

Премьер-Министр орынбасары Ермек Көшербаев іске қосу салтанатында сөйлеген сөзінде жобаның өңірден тыс маңызы бар екенін атап көрсетті:

- Біз тек логистикалық түйін құрып қана қоймаймыз-біз елдің жаңа экономикалық географиясының берік негізін қалаймыз. "Тобыл" логистика, цифрландыру, білім беру және индустрия қосылатын зияткерлік платформаға айналады. Мұнда жаңа құзыреттер, жаңа жұмыс орындары, жастар үшін жаңа мағыналар пайда болады. Бұл өңірлік емес, ұлттық жоба, бүкіл елдің өсуінің катализаторы. Ол Қазақстанның жаһандық жеткізу тізбегіндегі позициясын күшейтеді, бизнес, инвесторлар және осында, өз отанында өсіп, дамығысы келетін адамдар үшін жаңа көкжиек ашады, — деп атап өтті Ермек Көшербаев.

Бүгінгі таңда Қостанай облысы-Қазақстанның жетекші экспорттық орталықтарының бірі. Өңір темір рудасының экспорттық жеткізілімдерінің 70% астамын және елдің барлық ұн тартатын өнімдерінің шамамен 30% қамтамасыз етеді, машина жасау өнімдері мен компоненттерінің ірі импорттаушысы болып табылады. "Тобыл" КЛК іске қосылуы алдағы жылдары осы көрсеткіштерге қосымша серпін береді деп күтілуде.

Өңірдің индустриалды кластері үшін тірек

Қостанай облысының әкімі Құмар Ақсақалов құрылыстың іске қосылуы бір объектінің басынан бастағанынан да көп екенін атап өтті. Бұл елдің экономикалық тәуелсіздігінің ұзақ мерзімді архитектурасына қосқан үлесі.

- Мемлекет басшысы алдымызға Қазақстанды Еуразия логистикасының орталығы ретінде қалыптастыру міндетін қойды. Біз нақты істерден бастаймыз. "Тобыл" КЛК өңірдің қарқынды дамып келе жатқан өнеркәсібіне логистикалық қолдау көрсетеді. Экспорт ұлғаяды, бизнес шығындары төмендейді, инвестициялар мен ШОБ үшін жаңа мүмкіндіктер пайда болады, - деп атап өтті Құмар Ақсақалов.

Кешен Қытай, Орталық Азия, Түркия, Иран, Ауғанстан және Еуропаны байланыстыратын халықаралық көлік дәліздеріне біріктіріледі. "Солтүстік Қазақстан — Оңтүстік Орал" бағыты бойынша да, ҚХР бағытында да жүк айналымының өсуі күтілуде.

Кешен аумағында "барлығы бір жерде" қағидаты бойынша терминалдар, қоймалар, кедендік рәсімдеу, IT - және сервистік аймақтар орналастырылатын болады. Жүктерді  нақты уақыттағы бақылаудың сандық жүйесі қарастырылған. Құрылысты аяқтау 2027 жылға жоспарланған.

Неліктен дәл қазір

Қостанай облысы еліміздің басты индустриялық орталықтарының бірі мәртебесін бекіткен өңір Тек 2025 жылы ғана мұнда қуаттылығы жылына 70 мың автомобиль болатын KIA зауытын, жалпы қуаттылығы 220 мың бірліктен асатын авто құрамдас бөлшектері  мен жиынтықтарын өндіретін кәсіпорындарды іске қосу жоспарланған. Мұндай кластер логистиканы дамытуға мүмкіндіктер жасайды. "Тобыл" КЛК өңірде өндірілген өнімнің тұрақты экспорты үшін жүйелі инфрақұрылымдық тірек болады, еуразиялық кеңістікте кооперация үшін жаңа мүмкіндіктер ашады. Осылайша, "Тобыл" КЛК құрылысы - бұл елдің транзиттік-көліктік әлеуетін дамытудағы және Еуропа мен Азияның түйіскен жеріндегі негізгі өнеркәсіптік және транзиттік хаб ретінде Қазақстанның позициясын нығайтудағы маңызды қадам.

Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис