Қазақ әйелінің қайсар болмысы

Жансая Сыдықбай

Шымкент қаласы бойынша меншікті тілшісі

Қазір мүмкіндіктер заманы. Сондықтан кез келген әйел заты өзіне сенімді болса, ең қиын деген мамандықты да меңгере алады. Бүгінде бизнес пен саясаттан бөлек, қаржыгер, ұшқыш, полицей, ірі жүк көлігін жүргізуші, теміржолдың қиын да күрделі саласын меңгерген әйелдер ешкімді де таң қалдырмайды.

«Қазақстан темір жолы» компаниясында ер азаматтармен қатар тер төгіп жүрген әйелдер үлесі қомақты. Біздің бүгінгі кейіпкеріміз – Шымкент жол бөлімшесіне қарасты Арыс жол дистанциясының жол монтері Бүбісара Тұрдықұлова. Кілең ер азаматтардан құралған ұжымда өзіне жүктелген міндетті еш ауырсынбай атқарып жүрген осынау қайратты жанның жолшының қайласын қолға ұстағанына 33 жыл болыпты.

– Қыз-келіншектерді жол монтері болуға ешқашан шақырмас едім. Өйткені бұл әйел адамға тән емес ауыр жұмыс. Оның үстіне бүгінгі таңда әйелдерді ауыр жұмыстан бостау жайлы үкіметтің арнайы қаулысына сәйкес, өндірісте әйелдер саны әлдеқайда азайған. Ал мен 1988 жылы жол монтері болып жұмысқа кіргенмін. Негізгі мамандығым – бухгалтер. Ол кезде өз мамандығыммен жұмыс табыла қоймады. Сосын тағдыр айдап жол саласына келдім. Қыстың суығына тоңып, жаздың аптап ыстығында күйіп, түзде жүріп осы кәсіптің барлық қиындығын бастан кештім. Кейін дистанция басшылығының жеңіл-желпі жұмысқа ауысу жайлы ұсынысын қабыл алмай, осы орнымда қалуды жөн көрдім. Жұмысқа үйреніп кеттім, ең бастысы үйренген ұжымым ұйымшыл, олармен бірге жұмыс істеген қызық, – дейді жол монтері.

Ұзақ жылғы адал еңбегі үшін Бүбісара Тыныштыққызы 2020 жылы 8 наурызда «ҚТЖ» ҰК» АҚ басшысының Алғыс хатымен марапатталды. Төрт баласын жалғыз өсіріп жеткізіп, аяқтан тұрғызған жесір ана – парасатты, қайратты да төзімді барша қазақ әйелдерінің жиынтық образы сынды.
«Жұмақ – ананың аяғының астында» деседі, ендеше қаһармандықтың жарқын үлгісі Бүбісара анамыз аман болсын!

Әлемде
08.04.2026
Жапонияда 30 жыл ішінде 1300 шақырымнан астам теміржол жабылған
Инфрақұрылым
08.04.2026
Қазақстанда теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы жалғасуда
Жаңалықтар
08.04.2026
Темір жолға тартылған қаражат неге керек – сарапшы түсіндірмесі
Жолаушылар тасымалы
08.04.2026
ҚТЖ-ның әйелдерге арналған вагондарымен 856 мыңға жуық жолаушы сапарлады
Жаңалықтар
08.04.2026
Отандық теміржол өнімдері еуропалық стандартқа сай сертификатталуда
Жүк тасымалы
08.04.2026
Үш айда Өзбекстаннан Қытайға 76 контейнерлік пойыз жөнелтілді
Спорт
08.04.2026
Ғасырлық тойға – спорттық тарту
Жаңалықтар
08.04.2026
Қазақстан мен Грузия: Стратегиялық серіктестік пен «Орта дәліздің» болашағы
Жаңалықтар
07.04.2026
Қазақстан мен Грузия көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Астана – Омбы халықаралық бағытында RWS Wagon компаниясының жаңа 45-үлгідегі жолаушылар вагондары қатынай бастады
Жүк тасымалы / Инфографика
07.04.2026
Теміржол көлігімен жүк тасымалы көрсеткіші тұрақты өсімді көрсетуде
Әлемде
07.04.2026
Польшада көпфункционалды Combo вагондары қолданысқа берілді
Жаңалықтар
07.04.2026
«Мөлдір бұлақ»: Атыраулық теміржолшылар Жайық бойын тазартты
Трансформация
07.04.2026
Машина жасаудағы маңызды қадамдар
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Бес облысты басып өтетін жаңа маршрут
Аймақтар
07.04.2026
Бұлақ көрсең көзін аш
ҚТЖ келбеті
07.04.2026
Қырық жыл – қас-қағым сәт
Спорт
07.04.2026
Теміржолшылар шаршы алаңда
Аймақтар
07.04.2026
Ертіс жағалауындағы сенбілік
Жаңалықтар / Мұрағат
07.04.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №26 07 сәуір 2026 жыл