Бір жолда тоғысқан қос тағдыр

ҚТЖ келбеті
02.08.2024, 10:03
Суретті түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Төребек Мырзақараұлының Шымкент жол дистанциясына қарасты Арыс–Қалаш аралығындағы өткелде еңбек етіп келе жатқанына биыл бақандай 36 жыл толып отыр. Ол 1988 жылдан бері осы бір ғана учаскеде міндетін мінсіз атқарып келеді.

Оның өз тағдыр жолында осыншалықты табандылық танытып, өсіп-өркендеуінің түпкі сыры – әке салған сүрлеу-соқпақпен өмірін ұштастыруында жатқан сияқты. Өйткені 1948-90 жылдар аралығындағы жарты ғасырға жуық кезеңде Мырзақара Орынбекұлы осы Арыс–Қалаш учаскесінде еңбек етіпті. Басаяғы 19 шақырымға созылатын бұл телімді бабында ұстау үшін қыс-жаз, күн-түн демей шойын жолдың асты-үстін, қиыршық тастың жай-күйіне дейін мұқият қадағалайтын әке тірлігі Төребектің жадында жатталып қалған. Әкесі Мырзақара өмір сүрген ғұмырының 42 жылында дәл осы жұмыстың шашауын шығармай орындаған болса, бүгінгі таңда оның ұлы Төребектің де осы телімде жұмыстың үдесінен шығып келе жатқанына 40 жылға жуықтапты. Қызығы сол, әкелі-балалы екеу бір учаскені 80 жылға жуық күтіп ұстап келеді. Анығы, әкелі-балалы теміржолшының еңбек өтілі 78 жылды құрайды екен. Бұл қазіргі көрсеткіш. Ал Төребек ағамыздың әлі де тың әрі жұмысқа деген құлшынысын ескерсек, бұл отбасының теміржол саласында, осы телімдегі еңбек өтілдерінің тарихы әлі де жаңара түсетін секілді.

– Ендігі мақсатым – әкемнің жетістігіне жетсем деймін. Мен зейнетке шыққанша тағы 4-5 жыл еңбек етуім керек. Міне, сол кезде әкем шыққан биіктен асып түспесем де, соған жетермін. Ендігі межем осы, – дейді әке жолын қуған ұл. 

Әкелі-балалы теміржолшылардың өмірінде тағы бір мынадай сәйкестік бар. Төребектің әкесі Мырзақара 1986 жылы 57 жасында «Құрметті теміржолшы» атанған екен. Ал енді оның ұлы Төребек те тап осы жасында, тап осы учаскені үздіксіз күтіп-баптағаны үшін осынау құрметті атаққа ұсынылып отыр. 

Төребек Мырзақараұлының 8 бауыры бар. Бес ұлдың кенжесі ретінде әке-шешенің бауырында еркелеп өскен Төребек бүгінде зайыбы Бану екеуі 2 ұл, 2 қыздан оншақты немере сүйіп, ата-әже атанған абыройлы жандар. 

Болашақта өсіріп отырған немере буыннан да әулеттің даңқты еңбек жолын жалғайтын теміржолшы шығады деген үміттерін үкілеп отырған жайлары бар. 

Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды