Атакәсіпке адалдық: машинист Ерлан Бегимов туралы бір үзік сыр

ҚТЖ келбеті
22.07.2025, 09:15
Суретті түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Ерлан Бегимов – Түркістан локомотив пайдалану депосының машинист-нұсқаушысы. Теміржолшылар әулетінен шыққан оның бұл салаға келуі кездейсоқ емес. Атасының темірдей тәртіп пен жауапкершілікті ту еткен саланың қызығы мен шыжығы жайлы әңгімесі бала қиялына қанат бітіріп, болашағын айқындап берген еді.

Ерланның бойындағы табандылық қаннан келген бе дерсің?! Өйткені оның атасы Файзулла 39 жыл машинист болған екен. Әкесі Құрбанәлі де осы саладағы 42 жыл еңбек өтілінің 38 жылында машинист болыпты.  

2006 жылы Арыс теміржол колледжін бітіріп, Түркістан локомотив пайдалану депосына машинист көмекшісі болып қабылданған күннен бері Ерлан Құрбанәліұлы осы салада аянбай еңбек етіп келеді. Алғашқы жылдары оңай болмағанымен, аға буын әріптестерінің қолдауы мен бағыт-бағдары, үздіксіз ізденісі мен жаңашылдыққа деген құлшынысы оны кәсіби тұрғыда шыңдай түсті.  

Бүгінде міне аттай 19 жыл Ерлан атакәсіпке адалдық танытып келеді. Оның інісі Бағлан да 17 жылдан бері Түркістан депосында машинист. Ағайынды жігіттер әулет дәстүрін абыроймен жалғастырып келе жатқандарын мақтан тұтады.  

Ерлан Құрбанәліұлы осы жылдар аралығында мол тәжірибе жинап, ысылды. Машинист, машинист-нұсқаушы, депо кезекшісі, жылу жөніндегі инженер-техник, шұғыл техникалық басқару орталығының басшысы сынды қызметтерді атқарды. 2019 жылы ҚТЖ-ның «100 жас есім» бағдарламасы аясында өткен байқаудың бірінші легі бойынша жеңімпаз атанды. Ал 2022 жылы «Ысырапсыз өндіріс» байқауында үздік деп танылды. Көп ұзамай «Даму мектебінде» корпоративті блогер ретінде мойындалып, 2023 жылдан бастап ҚТЖ-ның ішкі тренері болып танылды. Осылайша, үздіксіз ізденіс пен тынымсыз еңбектің нәтижесінде кейіпкеріміз түрлі құрмет-қошеметке бөленіп, әрқилы марапатқа ие болған.  

Ерланның түсінігінде жетістік – тек қызметтік өсу ғана емес, кейінгі буын жас мамандарға жол көрсету, бағытбағдар беру деп санайды.  

 

Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис