Бейнет түбі - зейнет

ҚТЖ келбеті
26.05.2020, 10:21
Асхат Райқұл

Теміржолшы Ахметбек Дүйсенбаев қырық екі жыл бір жерде, бір қызметте еңбек етіп, зейнет жасына жетіпті. Жамбыл Жүк тасымалы бөлімшесіне қарасты Сарышаған станциясының ұжымы зейнет жасына жеткен пойыз құрастырушы Ахметқали Дүйсенбаевты құрметті демалысқа салтанатты жағдайда шығарып салды.

Ахметбек Сламқұлұлы осы Сарышағанда 1957 жылы 6 мамырда дүниеге келген екен. 1978 жылы осы станцияда пойыз құрастырушы болып еңбек жолын бастаған.

Яғни, қырық екі жыл бойы тапжылмай тек осы кәсіпте еңбек еткен. Еңбек кітапшасына бір ғана жұмыс орны жазылған.

«Осы салада неше жыл еңбек етсем де, ісіме жауапкершілікпен қарадым. Талай қауіп-қатермен бетпе-бет келдім. Ізбасарларыма білгенімді үйретуден жалыққан емеспін. Әлі де көмек қажет болса ешкімнің бетін қайтармайтыным анық. Өйткені, менің өмірім тек теміржолмен тығыз байланысты болған соң тәжірибем де жеткілікті. Осы жерде туып-өстім, осы жолдың бойында қырық жыл өмірім өтті. Енді, міне осы жолдың бойына қырық жылдан аса ғұмырымды арнап, зейнет демалысына кетіп барамын, демек сонша жылғы бейнеттің зейнетін де көру керек шығар», – деп ағынан жарылды А.Дүйсенбаев.

Ал Сарышаған станциясының басшысы Руслан Таңатаров Ахметқалидың жұмысынан осынша уақытта бірдебір мін табылмағанын айтады. Тіпті, ешқандай төтенше оқиғаға себепкер болмаған.

«Жұмысына тиянақты, ісіне байыпты, ұқыпты болды. Тапсырманы екі етпеген. Қай іске де жауапкер шілікпен қарады. Қаншама жастарды тәрбиеледі, тәжірибесімен бөлісті. Пойыз құрастырушы деген қозғалыспен тікелей байланысты өте ауыр жұмыс. Травматикалық жұмыс. Өйткені, вагондарға жармасып, оларды бір-біріне қосып-ажырату оңай емес. Қыстың суығында тоңып, жаздың ыстығына күйіп жүріп қызмет атқарады. Біздің Арқаның қысы көпке белгілі, қытымыр аяз, жазы – шіліңгір ыстық. Осындай жұмыста Ахметқали секілді табаны күректей қырық екі жыл еңбек ету деген – ерлік», – деді Руслан Таңатарұлы.

Ал мұндағы пойыз құрастырушылар тек Сарышағанда ғана емес, он шақырым қашықтықтағы Көктас станциясында да жұмыс істейді екен.

Бір тепловоз бен бір пойыз құрастырушы екі аралықта жүруі тиіс. Демек, екі станцияға да қызмет етеді. Сарышағандағы шаруасын тындырып Көктасқа барады, Көктастағы жұмысын бітіріп, Сарышағанға келеді.

Бұл жолдан Ахметқали да сан мәрте өткен. Айта кетерлігі, қырық екі жыл бойы бір орнында тапжылмай еңбек еткен азаматтың жары Гүлнар Дүйсенбаева да осы станцияда көп жылдар қызмет етіп, бес жыл бұрын ғана зейнетке шыққан екен. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?