Жеңіске үлес қосқан құрметті теміржолшы

Аймақтар
10.05.2023, 16:29
Суреттерді түсірген автор
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Жұма Сүйіндіков Маңғыстау локомотив пайдалану депосындағы жалғыз тыл ардагері. Түбекке темір жол тартылып, салаға қажетті мамандарды жан-жақтан жинаған жылдары атамекеніне оралған қандастың бірі. Содан бері қойнауы құтты мекенде тұрақтап, өмірін темір жолмен байланыстырған.  

Жеңістің 78 жылдығына орай қарт еңбеккерді локомотив депосындағы әріптестері мен кәсіподақ ұйымының өкілдері құттықтай барып, хал-жағдайымен танысып қайтты. Әңгіме-дүкен құрып, шер тарқатқан қарияның әжім басқан жүзі жадырап, бір жасап қалды. «Маңғыстауда теміржол ашылып жатыр екен дегенді естіп ойланбастан көштің басын осында бұрып, ұрпағымды тарихи Отанына жеткіздім. Көп, бәлкім аз болар, қандай болса да еңбегімді ата-бабам туған жерге, өз еліме жұмсайын деген оймен көрші елден қоныс аудардым. Жаңаөзенге көшіп келіп депоға жұмысқа орналастым. 1966 жылдан 1985 жылы зейнетке шыққанға дейін тепловоз жүргіздім. Зейнеткерлік демалысына жасым келсе де басшылықтың сұрауымен жылдар жинаған тәжірибемді жастарға үйрету мақсатында 1996 жылға дейін жұмыста қалдым», –дейді тыл ардагері.  

−  Соғыс жылдары балалығын жоғалтқан ағамыз Жұма Сүйіндіков бүгінде Жаңаөзенде тұрады. Депомыздағы жалғыз тыл ардагері. Ел басына күн туған қиын-қыстау жылдары жанқияр еңбегімен Жеңісті жақындатуға үлес қосқан ұрпақ өкілі. Тыл бекем болмаса, майданға қажет дүниелер жеткізіліп тұрмаса, жеңіске жету де қиын болған болар ма еді. Сондықтан ардагерлердің еңбегін бағалап, хал-жағдайын біліп, хабарласып тұру – біз үшін қашанда міндет, – дейді Маңғыстау локомотив депосының кәсіподақ комитеті төрағасы Әбілсейт Набиханов.  

Қарт машинист 1930 жылы Түркіменстанның Красноводск облысында дүниеге келіпті. Соғыс басталғанда орта мектепті оқып жүрген, 12-13 жасынан еңбекке араласады. Соғыс біткеннен кейін Краснаводск қаласындағы ФЗО-да алты ай оқып тепловоз машинисінің көмекшісі болады. 1950 жылы Кеңес армиясы қатарына шақырылып, борышын Новосибирскіде өтейді. 1954 жылы әскерден оралысымен Мары қаласында машинист мамандығы бойынша жарты жылдық курстан өткесін  1954-1960 жылдары тепловоз машинисі болады. 1960 жылы Ашхабад қаласында машинист мамандығы бойынша білімін тағы он ай шыңдап, 1966 жылға дейін Түркімен теміржолында жұмысын жалғастырады. Атамекенге қоныс аударғасын да түбекте отыз жылға жуық машинист болып еңбек етеді. 

Жаңалықтар
30.09.2025
Пойыздан кешіккен бойжеткен машинист кабинасына тас лақтырды
Жаңалықтар
30.09.2025
Алматыда «New SilkWay» бизнес-форумы өтіп жатыр
Жаңалықтар
30.09.2025
Президент: Қазақстан арқылы әлемнің ең ірі сауда нарығына 5 теміржол дәлізі өтеді
Жаңалықтар
30.09.2025
Мемлекет басшысы «Достық – Мойынты» теміржолының екінші желісін іске қосты
Трансформация
30.09.2025
Локомотив құрастырудың жаңа деңгейі
Жаңалықтар
30.09.2025
«НR-өндіріс серпіні»: Маңызды жобалар алаңы
Қауіпсіздік
30.09.2025
Қараусыз мал мен құлаққаптағы адам – пойыз қозғалысына қауіп
Аймақтар
30.09.2025
Құрылғылар сенімділігі күмән туғызбайды
Аймақтар
30.09.2025
Маңғыстау локомотившілері қысқы сынаққа сақадай сай
Аймақтар
30.09.2025
Жіңішке станциясында жүк жөнелту артты
Жаңалықтар / Мұрағат
30.09.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №80 30 қыркүйек 2025 жыл
ҚТЖ келбеті
29.09.2025
ҚТЖ қызметкерлері байқауда топ жарды
Жаңалықтар
29.09.2025
Достық жол дистанциясында жаңғырту жұмыстары жүргізілді
Әлеумет
29.09.2025
Дүниежүзілік жүрек күні: ҚТЖ-да профилактикалық акция өтті
Жүк тасымалы / Апта саны
29.09.2025
Қыркүйекте теміржол көлігімен 1 млн тоннадан астам астық тасымалданды
Әлеумет
29.09.2025
Медициналық пойыз Абай елін аралап жүр
Жаңалықтар
29.09.2025
Қазақстан мен Қытай 2026 жылға арналған тасымалдау перспективаларын талқылады
Жүк тасымалы
29.09.2025
Қаржы министрлігі 2027 жылға қарай ТХКБ бойынша жүк тасымалы 7,2 млн тоннаға жетеді деп болжауда
Жаңалықтар
29.09.2025
ҚТЖ Достық станциясын дамытуға инвестиция салуда
Спорт
29.09.2025
KTZH Marathon 2025: Қозғалыс қуаты – Бірлік күші!