Көпфункционалды қызмет тиімділігі

Трансформация
08.06.2018, 14:36
«ҚТЖ» ҰК» АҚ-ның Трансформация бағдарламасы аясында қол жеткізген маңызды жетістіктерінің бірі – көпфункционалды қызмет көрсету орталығының (КҚКО) ашылғанына биыл екі жыл толады. Бухгалтерлік, салықтық және кадр есебінің негізгі операциялық процестерін үйлестіретін орталық қызметі мен бүгінгі тыныс-тіршілігі туралы оның директоры Раушан Бимахимова баяндап берді. Әлемдік жетекші компаниялар тәжірибесіне жүгінсек, осы тектес орталықтар құру компания қызметін айтарлықтай оңтайландырып, еңбек өнімділігін арттырады. Мамандар компанияда операциялық шығындардың  азаюымен қатар жұмыс тиімділігінің артуы – аталмыш жобаның басты жетістігі деп санайды.  – Жалпы қызмет көрсету орталығы (ЖҚКО) – бұл типтік және стандарт бизнес үдерістер әр құрылымдық бөлімшеден шығарылатын және бірыңғай сервис орталығына шоғырландырылатын, сөйтіп бөлімшелердің басты негізгі қызмет бойынша топтасуына мүмкіндік беретін модель. Оны ҚТЖ-ға енгізудің үш кезеңі қарастырылды. Оның біріншісі, Астанада бухгалтерлік, салықтық және кадр есебінің негізгі операциялық процестерін орталықтандыратын сынақтық жобаны енгізу, екіншісі 2017 жыл бойына ЖҚКО филиалдарын ұлттық компания бойынша 12 өңірде ашып, тарату. Үшінші кезең, еншілес қоғам ЖҚКО периметрін қосатын осындай орталықтардың мақсатты моделіне көшу. Бүгінгі таңда алғашқы екі кезең сәтімен жүзеге асырылды, – дейді Раушан Бимахимова. Орталық басшысының айтуынша, компания филиалдарының бухгалтерлік қызметін қайта құрылған өңірлік ФҚКО-ларға толық көшіру өткен жыл соңында аяқталды және биыл жыл басынан бері Көпфункционалды қызмет көрсету орталықтары жұмысы «ҚТЖ» АҚ бойынша және барлық құрылымдық  бөлімшелер шеңберінде қаржылық есептілікті құру, бастапқы бухгалтерлік, салықтық есепті жүргізу функциясына біріктірілді. Бұл тұста бухгалтерлік және салықтық есеп үдерістерін анағұрлым оңтайлы ұйымдастыру мүмкіндігі – анағұрлым білікті мамандар басқаратын мамандандырылған топтар пайда болды, бұл күрделі мәселелердің шешімін тездетіп табуға мүмкіндік берген. Бір бағыттағы мамандардың өзара бірін-бірі алмастыра алуының арқасында қандай да бір себептермен жұмысшылардың жұмыста болмауы жұмыстың орындалу мерзімі мен сапасына әсер етпеуіне септік етеді.  – Функционалды қызмет көрсету орталықтары құрамына басқару есептілігі жүйесін дамытудың аймақтық орталықтары жатады. Жыл басынан бергі қызметінде ФҚКО жұмысы қалыптасып, 2017 жылдың қаржылық есептілігіндегі көрсетілген мерзімде ұсынылды. Және биыл бірінші тоқсанда сәйкес салықтық есептілік әзірленді, ішкі қаржылық есептілік аудитін жүргізу барысында филиал құзыреті шеңберінде толыққанды ақпараттар берілді, – дейді орталық директоры. ҚР Салық заңнамасы талаптарын орындау үшін жыл басынан бері ФҚКО салықтық есеп бағытында электронды есепшот фактурасын енгізу барлық филиалдарда жүргізілген. Раушан Бимахимова, сонымен қатар компания филиалдары мен орталық аппарат қызметкерлері персоналын дамыту және басқарудың автоматтандырылған жүйесіне орталықтандырылған кадрлық есепті енгізу аясында 2016 жылы кадрлық әкімшіліктендіру бойынша 11 адамнан тұратын, компанияның 31 филиалына қызмет көрсететін жоба іске қосылғанын айтады. Соның арқасында бүгінде кадрлық әкімшіліктендіруді орталықтандыру артықшылықтары айқындалған, яғни Бизнесте кадрлық құжаттамаға еңбек шығыны азайып, филиалдардағы кадрлық қызмет жұмыскерлерінің негізгі HR–үдерістермен айналысуға, мәселен, персонал іздеу және іріктеу, оларды оқыту және дамыту, қызметті бағалау, әлеуметтік қамсыздандыру сынды жұмыстармен шұғылдануға мүмкіндігі пайда болған. ФҚКО іске қосылған кезеңде кадрлық іс қағаздары бойынша 231 мыңнан астам өтінім өңделіп, соның 2 мыңнан астамы құрылымдық бөлімшелерге қайта өңделуге жіберілген. Бұл шығарылатын құжаттар мен қабылданатын дұрыс шешімдер сапасының артқанын білдіреді. Биыл басқарудың автоматтандырылған жүйесі: электронды құжат айналымы және құжаттарды электронды сақтау іске қосылмақ. Электронды құжаттамалар жүйесін құрудың басты нәтижесі Компанияда құжаттардың электрондық үлгілерін сенімді ұзақ құрылымдық сақтауды және ФҚКО қызметкерлерінің құжаттарды бақылауда ұстай отырып жедел өңдеу жүргізуін қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін бухгалтерлік, салықтық, кадрлық есеп бойынша құжаттардың электронды сақталуы мен бірыңғай электронды құжат айналымы болуға тиіс. 2018 жыл соңына дейін ФҚКО-ны ұлттық компанияның бірқатар кәсіпорындарында, атап айтқанда: «Құрық порты», «Теміржолсу – Павлодар, Көкшетау, Ақтөбе, Арыс, Маңғыстау, Атырау, Қостанай, Аягөз, Қарағанды, Алматы, Шу, Қызылорда» ЖШС-терінде ашып, көбейту көзделуде екен. 

Райхан РАХМЕТОВА

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?