Впереди новые задумки

Жаңалықтар
26.01.2018, 14:57
Оқуға 3 мин
Единственный в истории казахстанской железной дороги хор ветеранов «Надежда» в своем репертуаре насчитывает более 60 песен, которые исполняются на русском, казахском и украинском языках. История Народного хора ветеранов Астанинского эксплуатационного локомотивного депо филиала АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Акмолинское отделение ГП» «Надежда» берет свое начало с 1984 года. Все началось задолго до его основания, когда теплыми летними вечерами в семидесятых годах железнодорожники собирались после насыщенного трудового дня на своих дачных участках и пели задушевные русские, казахские, украинские, белорусские и татарские песни. Именно тогда и зародилась мечта о создании творческого коллектива. Музыканты решили собираться в определенные дни и часы, чтобы исполнять народные песни. Талант железнодорожников поддержал профсоюзный комитет локомотивного депо станции Целиноград, выделив комнату в клубе депо. Тогда железнодорожники пели, в основном, на территории депо и активно участвовали в концертах художественной самодеятельности ветеранов городского и областного масштаба. Позже, услышав о музыкальном таланте железнодорожников, в депо пришел музыкант Владимир Ксенофонтов, который отлично владел спецификой хорового искусства. С тех пор начались усиленные занятия самодеятельного коллектива. Сложился хороший хоровой коллектив, численность которого доходила до 30 человек. – Помню, раньше выделялся локомотив и пассажирский вагон для выступлений по Целинной железной дороге в четырех направлениях: Целиноград – Караганда, Целиноград – Ерментау, Целиноград – Атбасар и Целиноград – Боровое. Только в одном направлении мы могли давать около 15-17 музыкальных номеров, – вспоминает руководитель хора ветеранов «Надежда» Владимир Ксенофонтов. – Пели прямо на перроне станций, разъездов. Услышав звуки баяна, люди быстро собирались. Наше выступление занимало около 20-30 минут. Затем мы ехали на следующую станцию. Так мы получали вдохновение и энергию. Наверное оттого, что мы – железнодорожники. Сейчас в составе творческого коллектива 13 человек в возрасте от 64-80 лет. С момента создания творческого коллектива и по сей день им руководит Владимир Ксенофонтов, который в прошлом году отметил свой 70-летний юбилей. Владимир Сергеевич имеет несколько образований: «Хоровое дирижирование», «Русский язык и литература», «Руководитель академического хора», которые позволяют ему и по сей день, находясь на заслуженном отдыхе, продолжать музыкальную педагогическую и научную деятельность. Отличное знание специфики хорового искусства и большая  любовь к музыке позволило ему повести за собой коллектив. Хор «Надежда» является постоянным участником множества городских мероприятий, областных смотров и народных гуляний. В основе его репертуара – песни Великой Отечественной войны, послевоенные, солдатские, патриотические, музыкальные произведения известных авторов, песни юности и молодости участников хора. В последние годы в репертуар включены песни современных композиторов. В 2017 году в истории хора «Надежда» произошло значимое событие. Коллектив, приняв участие в смотре творческих коллективов – претендентов на почетное звание Народного, представил вниманию судей и зрителей народные песни и песни казахских композиторов. Выступление получило высокую оценку и положительные отзывы. Так, хор ветеранов Астанинского эксплуатационного локомотивного депо официально получил звание Народного. – 2017 год был очень насыщенным для нашего коллектива. К званию Народного мы шли несколько лет и безмерно рады нашей победе. Впереди у нас много замыслов и надежд, – сказал руководитель по организационным вопросам хора ветеранов «Надежда» Далабай Байгожин. Сегодня «Надежда» – не только состоявшийся творческий коллектив со своей историей и традициями, богатым репертуаром, хорошим исполнительским уровнем и высокой сценической культурой, но и крепкая, дружная семья. Каждый участник коллектива по-своему уникален, богат жизненным опытом, неутомимой энергией и оптимизмом…

Мадина ТУРГУМБАЕВА

Әлемде
08.10.2026
Alstom Вьетнамда метро пойыздарын шығара бастайды
Аймақтар
08.10.2026
Үздік станция кезекшісі зейнетке шықты
Спорт
08.10.2026
Желаяқ теміржолшының жаңа жеңісі
Жаңалықтар
08.10.2026
ҚТЖ темір жол маңында мал жайғаны үшін айыппұлдарды қатаңдатуға бастамашылық етеді
Жаңалықтар
08.10.2026
Қараусыз мал пойыздардың шұғыл тежелуіне себеп болып жатыр
Станция тынысы
07.10.2026
Ғасырдан асқан Шиелі вокзалы: кеше және бүгін
Әлемде
07.10.2026
Түркияда сағатына 250 км жүретін жаңа пойыздардың өндірісі басталды
Жаңалықтар
07.10.2026
ҚТЖ ALT университетінің студенттері үшін бос орындар жәрмеңкесі өтті
Жүк тасымалы
07.10.2026
Қазақстан астық тасымалдауда рекорд жаңартты
Әлемде
07.10.2026
Швейцарияда тісті теміржолға арналған гибридті локомотивтер жасалады
Жаңалықтар
07.10.2026
ҚТЖ-да «Самұрықнама» аясында Қауіпсіздік мектебі іске қосылды
Инфрақұрылым
06.10.2026
Биыл елімізде 1 056 шақырым теміржол жол жаңартылды
Жаңалықтар
06.10.2026
ҚТЖ локомотив паркі 18 жаңа локомотивпен толықты
Жаңалықтар
06.10.2026
Алматы-1 вокзалы жаңа келбетпен ашылмақ
Жаңалықтар
06.10.2026
«Нұр Жолы – Қорғас» бағытында жүк күту уақыты 10 есеге қысқарды
Жаңалықтар
06.10.2026
Жаңа мамандықтарға сұраныс бар
Цифрландыру
06.10.2026
«Цифрлық станция» мен «Автоматты диспетчер»: үздік жобалар анықталды
Трансформация
06.10.2026
Теміржолшы құрметіне зертхана ашылды
Цифрландыру
06.10.2026
Вайбкодинг: болашақ мамандарға жаңа мүмкіндік
Аймақтар
06.10.2026
Жас теміржолшылар Ертіс жағалауын абаттандырды