3 паркке қызмет көрсетеді

Аймақтар
29.10.2020, 17:27
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Қазақстан темір жолының Қытаймен шекарадағы маңызды стратегиялық нүктесі – Алтынкөл станциясында Алматы вагон пайдалану депосының техникалық қызмет көрсету қосыны бар. Тар және кең шанақты жолдар арқылы жүретін құрамдарға қызмет көрсететін шекаралық вагон шаруашылығында 53 адам еңбек етеді.

Олардың екеуі кең және тар шанақты ТҚКҚ-дары бойынша басшылар болса, қалғандары – оператор, компрессор қондырғысының машинисі, жылжымалы құрамды жөндеу жөніндегі слесарь, вагон қараушы-жөндеушілер. Соның ішінде ең көбі, яғни 36 адам – вагон қараушылар. 

Вагоншылар биыл өткен 9 ай ішінде кең шанақты жолмен Қытайға бет алған 1270 пойызды жөнелтіп, олардан 1271 пойызды қабылдап алған. 

Сонымен қатар тар шанақты жолмен 3136 пойызды жөнелтіп, 2846 пойызды қабылдап алып, барлық құрамға қажетті техникалық қызмет көрсеткен. Соның ішінде кең шанақты пойыздар бойынша 739 вагоннан ақау тауып, оларды ағымды ағытып жөндеуге жіберген. 

Тиеу жұмысы барысында 109 591 вагонды қараған және 1764 контейнерлік пойызға техникалық қызмет көрсеткен. 

Олардың 217-сі Германияға, қалғандары Словакия, Литва, Венгрия, Польша, Белоруссия, Нидерланды, Ресей, Өзбекстан, Ауғанстан, Түркіменстан, Иран, Түркия, Италия, Әзербайжан және Грузия елдеріне жөнелтілген. 

 Тар шанақты жолдар бойынша ТҚКҚ бастығы Алтай Қасеновтің айтуынша, Алтынкөл станциясы жұмыс сипаты жағынан жүк, шекаралық тасымал және кластан тыс станция болып саналады. 

Станция жолдары бойлай орналасқан және онда 3 парк бар. Бірінші, кең шанақты жолдан тұратын «А» паркінде 13 жүк қабылдап-жөнелту жолы бар. 

Екінші, тар шанақты жолдан құралған «Д» паркінде 11 жол болса, шекаралық, кедендік бақылау үшін «Т» паркі қарастырылған, онда кең шанақты 3, тар шанақты 3 жол бар. 

Техникалық қызмет көрсету қосыны Жетіген-Алтынкөл телімінде орналасқан. Қызмет көрсету аумағы – 330,2 км. Одан бөлек тар шанақты жолдардан тұратын ТҚКҚ АлтынкөлҚорғас телімінде орналасқан. Оған қарайтын жолдың ұзындығы – 12 км.

Кең шанақты қосындағы техникалық диагностикалау құралы КТСМ-02 Д станцияға кіріп келе жатқан жолдың 278-шақырымында орналасқан. Ақауы бар жүк және жолаушылар вагондары құрамнан ағытылып алынғаннан кейін маневрлік локомотивтер арқылы №120, №121 ағымды ағытып жөндеу цехтарының жолдарына қойылады. 

Вагоншыларды кез келген өзгерістен хабардар етіп отыру үшін станция жолдарының аралықтарына екі жақты дауыс зорайтқыштар қойылған. Ал ТҚКҚ операторы мен станция кезекшісі телефон арқылы байланысады. А және Д парктері құрамдарды орталықтан қоршау құрылғыларымен жабдықталған. 

– Жолды орталықтан қоршауды вагон және контейнерлерді жөндеу бойынша оператор басқару пульті арқылы жүзеге асырады. Бұл оператордың жұмысы АРМ ТОВ, яғни автоматтандырылған жұмыс орны бағдарламасы арқылы жүргізіледі.

Аталған бағдарлама вагондар туралы ақпаратты жинап, сақтауға, жарамсыз вагондарды есептеуге және оларды тасымалды жедел басқарудың автоматтандырылған жүйесіне хабарлап айтуға мүмкіндік береді. Пойыздың техникалық жағынан дайын екенін дауыс зорайтқыш арқылы ТҚКҚ операторы хабарлайды. Содан кейін аға вагон қараушы-жөндеуші станция кезекшісі қасындағы ВУ-14 формадағы кітапты толтырады.

АРМ ТОВ – пойыздық және жүк жұмыстарын жедел басқаруды жақсартуға, жылжымалы құрамды тиімді пайдалануға, эксплуатациялық жұмыстардағы қиындықтарды алдын ала болжап, ескертуге, өндіріс тиімділігі мен жұмыс сапасын арттыруға мүмкіндік береді. Жарамсыз вагондар есебі бойынша техника мен оператор жұмысы осы бағдарлама көмегімен жүзеге асырылады, – дейді қосын бастығы.

 Кең шанақты жолдар бойынша қосынға басшы болып биыл ғана тағайындалған Алтай Кенжебекұлы – 25 жылдық тәжірибесі бар теміржолшы. Ол басқаратын қосын тәулік бойына үздіксіз жұмыс істеп тұрады.

Мұндағы жұмыс 12 сағаттан 4 ауысыммен жүргізіледі. Ал 3 вагон қараушы үнемі қызметтік іссапармен Қорғаста жүреді екен.

– Жұмысшыларға арналған техникалық сабақтар бекітілген жоспарға сай әр ауысымға айына бір рет өткізіледі. Сонымен қатар жеделхат бұйрықтарына қарай кейде техникалық сабақтар жоспардан тыс та ұйымдастырылады. АлтынкөлЖетіген телімінде 5 КТСМ – 02 Д, яғни көпфункционалды техникалық құралдар кешені бар. Бұлар Құндызды, Ортакұдық, Жарсу және Шелек пен Тасқарасу станцияларына қойылған, – дейді қосын бастығы. 

ҚТЖ келбеті
11.07.2025
Мақаттың мақтанышы
Әлеумет
11.07.2025
Астанада кәсіподақтың VI есептік сайлау конференциясы өтті
Жаңалықтар
11.07.2025
Теміржол жөндеуде заманауи техника қолданылуда
Жаңалықтар / Мұрағат
11.07.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №52 11 шілде 2025 жыл
Жаңалықтар
10.07.2025
ҚТЖ: Қытайдағы негізгі серіктестермен бірқатар уағдаластықтарға қол жеткізілді
Спорт
10.07.2025
Щучинск қаласындағы республикалық спартакиадаға 250 теміржолшы қатысуда
Жаңалықтар
10.07.2025
KTZ Express ЕО елдеріне экспорттық мультимодальды тасымалды ұйымдастырды
Жаңалықтар
10.07.2025
Транскаспий дәлізі: Қазақстанның көлік және цифрлық инфрақұрылымдағы жаңа бағыты
Жолаушылар тасымалы
10.07.2025
Жолаушы мен жолсерік қуанышы (Видео)
Аймақтар
09.07.2025
Арыстағы біліктілік сайысы: вагон қараушылар шеберлігін сынады
Жаңалықтар
09.07.2025
«ИННОПРОМ–2025» халықаралық көрмесінде ЗИКСТО-ның болашағы талқыланды
Жолаушылар тасымалы
09.07.2025
ҚТЖ «Jibek Joly 5.0» туристік пойызының жаңа маусымын іске қосады
Жаңалықтар
09.07.2025
Кірме жолдардағы қозғалыс қауіпсіздігіне бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
09.07.2025
ҚТЖ мен Қытай темір жолдары стратегиялық ынтымақтастық туралы жаңа келісімге қол қойды
Қауіпсіздік
09.07.2025
Жамбыл өңірінде пойыз қозғалысы қауіпсіздігіне қатысты 8 заңбұзушылық анықталды
Әлемде
09.07.2025
Иран мен Ауғанстан Хаф – Герат теміржол жобасын тез арада аяқтауға ниетті
Жаңалықтар
08.07.2025
ҚТЖ басшылығы Бейжіңде өткен ХТЖО-ның XII конгресінде бірқатар стратегиялық кездесулер өткізді
Қауіпсіздік
08.07.2025
Қарағанды – Ағадыр бағытында машинист шұғыл тежегіш қолдануға мәжбүр болды
Аймақтар
08.07.2025
Бейнеудегі машинистердің демалыс үйі жаңа кейіпке енді
Әлемде
08.07.2025
Әзірбайжан темір жолдары жазғы кестеге көшеді