Әбжалиевтер әулетінің еңбек жолы

ҚТЖ келбеті
15.03.2023, 12:36
Фото из архива семьи Абжалиева
Любовь Подоляк

Әбжалиевтер әулетінің еңбек жолы Трансқазақстан темір жолының Шу-Мойынты учаскесінің алғашқы шпалдарын төсеуден басталды.

Әулеттің негізін салушы – алғаш жол салушы әрі жолшы, еңбек және Ұлы Отан соғысының ардагері Қылышбай Әбжалиев.

Қылышбай Әбжалиев 1913 жылы 6 қаңтарда Қызылорда облысында дүниеге келген.  Темір жолға кездейсоқ тап болған. Соғыс кезінде теміржолшы тұтқынға түседі. 1948 жылы елге оралған соң Трансқазақстан темір жол желісінің құрылысына жіберіледі. Осылайша №157 құрылыс-жөндеу пойызына жұмысқа тұрады.  

Жұмыс ауыр еді. Барлығын қолмен атқаратын, ешқандай механика болмады. Құрылыс материалдарын тасымалдау үшін түйе арбалар пайдаланылатын. Мұндай жұмыс күш пен төзімділікті қажет етеді. Темір жол учаскесінің ашылуы өңірдің жақсы өмір сүруіне, ел экономикасының дамуына, жергілікті халық үшін жаңа жұмыс орындарының пайда болуына әкеледі деген сенімде болды.

Қылышбай Әбжалиев өзінің еңбекқорлығы мен табандылығының арқасында әріптестері арасында үлкен беделге, басшылық тарапынан құрметке ие болды. 1949 жылы жол дистанциясының жұмысшысы, бес жылдан кейін Қияқты стансасы, Шығанақ жол дистанциясының жұмысшысы болып ауысты. 20 жылдан астам Қияқты станциясы жол дистанциясының 5-санатты жолшысы болып жұмыс істеді. 1977 жылы лайықты демалысына шықты. Еңбек ардагерінің теміржолдағы жалпы еңбек өтілі 30 жылға жуықтайды.

Еңбек ардагері 1974 жылы «Еңбек Қызыл Ту» орденімен, Ұлы Жеңіске арналған мерейтойлық наградалармен марапатталған. 1975 жылы «Тоғызыншы бесжылдықтың екпіндісі» атанды. Ол еңбекқорлығы, жауапкершілік пен тәртіптілігімен ерекшеленді.

Ұлы Отан соғысының ардагері 82 жасында дүние салды.  

Жұбайы Нәсіп екеуі бес бала тәрбиеледі. Қазір атасының жолын немерелері темір жол саласында жалғастырып жатыр.  

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?