Қайсарлық – қанға біткен қасиет

Суретті түсірген автор
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Күннің ыстығы мен суығында ұзыннан ұзақ шұбалған вагондарды аралап, таң атырып, күнді батыратын теміржолшы аруларымызды батыр жандар дер едік. Екінің бірінің қолынан келмейтін мамандықты меңгеріп, табысқа жеткен маңғыстаулық тауар кассирі Фатима Нұржанова – сондай жандардың бірі.

Бейнеудің жол шебері болған әкесін көріп өскен ол темір жолдағы еңбек жолын 1988 жылы Бейнеу станциясында жүк қабылдаушы болып бастайды. Еңбек ете жүріп жоғары оқу орнында оқып, білімін шыңдаған. Жылдар өте Фатима Ұбайдоллақызы темір жолдың өзіндей қайсар да қатал, жауапкершілігі жоғары, өз міндетіне адал теміржолшы болып қалыптасты. Оның ауысымы үнемі жоғары еңбек көрсеткіштерімен ерекшеленеді. Мысалы, өткен жылы статистикалық жүктеме 140%, жұмыс паркі 119%, қайта өңдеумен қарапайым транзиттік вагон 104%, қарапайым жергілікті вагон 101% орындалып, бейнеулік теміржолшылардың беделін биіктеткен. Кейіпкеріміз қазір Бейнеу станциясының Өзбекстан шекарасында тауар кассирі міндетін атқарады. 1991 жылдан бері екі ел арасындағы қабылданған және жөнелтілген жүк пойыздарына қызмет көрсетеді. Күнделікті жұмысына екі-үш сағаттық жолды жүріп өтіп жетсе де шаршауды білмей, барған бойдан өзіне берілген жүктемені алып, соны орындамайынша дамыл таппайтын қайсарлығы әріптестерін тәнті етпей қоймайды.  

– Жастайымнан әкемнің құрал-сайманын алып, жұмысқа кетіп бара жатқанын, жұмыс орнында не істейтінін көріп өскесін мен де осы саланы таңдадым. Ол кісінің қайсар мінезі бізге де дарыған, жастай еңбекке баулып өсірді. Анамыз да теміржол ауруханасында еңбек етіп, зейнетке шықты. Ата-анам дүниеден өтсе де солар салған жолмен жүріп келемін, адастырмасына кәміл сенемін. Осы кәсібімнің арқасында өзімнен кейінгі бауырларымның аяққа тұруына көмектестім, – деген кейіпкеріміз жұмыс барысында кездескен қызық та қиын күндерден сыр шертті.

– Жүк қабылдаушымын. Бұрын вагондардың пломбылары басқаша болатын, ол аяздан беті қатып қалып, түк көрінбей жалаң қолмен ұрғылап, әйтеуір бірдеңе қылып көресің. Суықтан қалам жазбай қалып, тағы қиналасың. Талай сондай сәттер өтті ғой. Қазір Өзбекстанмен шекарада тәулік бойына жұмыс істеймін. Шекаралық тауар кассирі болып ауысқалы жауапкершілік те артты. Тәулігіне сегіз-тоғыз пойызға дейін өткіземіз. Соларды қабылдап-тапсыру кезінде вагондардың құжаттарын қабылдап, тексеріп, АСУ ДКР бағдарламасына саламын. Ақтөбе мен Астанаға есеп беремін. Азияға тапсырылатын пойыздардың құжаттарын алып, оларды басқаша өңдеймін. Өзбекстан шекарасында интернет дұрыс ұстамайды. Бір құжатта өңдеуге біраз уақыт кетеді, соған қарамай күніне өз жоспарымызды орындаймыз, – дейді Фатима апа.  

 

Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті