Жолшыларға зейнет жасын жақындату мүмкіндігі бар

Әлеумет
07.09.2021, 12:59
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Қазіргі таңда елімізде еңбек жағдайының ауырлығына қарай зейнеткерлік жасын 58-60 жасқа дейін төмендету мәселесі жиі көтеріледі. Осы ретте Қазақстан теміржолында кейбір мамандықтар бойынша теміржолшыларға біршама жеңілдіктер қарастырылғанын айтқан жөн.

– 2011 жылдан бастап 2013 жылға дейін теміржол кәсіподағы Үкіметпен бірге жұмыс істеп, жеңілдікке ие мамандықтар тізіміне ауыр және зияндылығы бар 23 мамандықты кіргіздік. Мәселен, кез келген қызметкердің шотына айлығынан ай сайын 10 пайыз түсіп отырады, сондай мамандықтарға қосымша ҚТЖ есебінен 5 пайыз тағы аударылатын болды. Сонда аталған мамандық иелерінің зейнетақы аударымына ай сайын 15 пайыз түседі. Бұл жаңалық 2014 жылы күшіне енді, – дейді «Қазкөліккәсіп» ҚБ төрағасының орынбасары Жұпарбек Сәбитов.

Дәл қазір Үкіметтің заңы бойынша ер адамдар 63, әйелдер 60 жаста зейнетке шығып жатыр. Әйелдер үшін жарты жыл сайын қосылып, алдағы уақытта олар да 63 жаста шығатын болады. Тек көп балалы аналар зейнеткерлікке ертерек шығады.

– Ал теміржолда локомотив бригадасына, яғни машинист пен машинист көмекшісіне қалауына қарай салалық жәрдемақы төленеді. Яғни, оларға 57 жасқа келгенде салалық жәрдемақы алып, зейнеткерлікке ерте шығу мүмкіндігі ұсынылады. Егер мұны қабыл көрсе, 63 жасқа келгенше компания машинистке 40 АЕК, ал машинист көмекшісіне 31 АЕК көлемінде жәрдемақы төлеп отырады да, 63 жасқа келген соң мемлекеттен алатын зейнетақысын алуды жалғастырады, – дейді Ж.Сәбитов.

Кәсіподақ өкілінің айтуынша, олар осы салалық жәрдемақыны зиянды жұмыс саналатын өзге де мамандықтар бойынша қолжетімді етуге ұсыныс беріп, қазіргі таңда сол бағытта компаниямен келіссөздер жүргізуде.

«Бұл ретте, мәселен, жолшыларға 57 емес, 60 жасқа келгенде ертерек зейнеткерлікке шығып, шамамен 30 АЕК көлемінде салалық жәрдемақы төлеуді қарастырып көруге болады. Компания тарапынан толық қолдау тапса, бұл өзгерісті алдағы жылы бірінші қаңтардан бастап күшіне енгізсе деп отырмыз», – дейді ол.

Айтуынша, аталған 23 зиянды мамандыққа салалық жәрдемақы төлеу үшін шамамен 750 мың теңгеге жуық шығын кетеді деп жобаланып отыр екен.

Темір жол тарихы
15.05.2024
Қазақ теміржолының тарихы жайлы бейнематериалдар сериясы шығады
Спорт
15.05.2024
Үш бірдей жүлдеге ие болды
Аймақтар
15.05.2024
Арыста ауқымды жұмыс атқарылды
Қауіпсіздік
15.05.2024
Пойыз қаққан малға иесі жауапты
Әлемде
15.05.2024
Венгриядағы екі теміржол құрылысын Қытай қаржыландырмақ
Жолаушылар тасымалы / Апта саны
15.05.2024
ҚТЖ мамырдағы мереке күндері 317 мыңнан астам жолаушыны тасымалдады
Жаңалықтар
14.05.2024
Пойыз жолсеріктері жазғы тасымалға дайындалуда
Жаңалықтар
14.05.2024
Ардагерге автокөлік сыйлады
ҚТЖ келбеті
14.05.2024
Теміржолды сапалы байланыспен қамтамасыз ету маңызды
ҚТЖ келбеті
14.05.2024
Қызылордалық жас теміржолшылар өз жобаларын жетілдіруде
Жаңалықтар
14.05.2024
Илецк станциясында өткен конференцияда автотежегіш жұмысын жақсарту мәселесі қаралды
Жаңалықтар / Мұрағат
14.05.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №41 14 мамыр 2024 жыл
Аймақтар
13.05.2024
Тыл ардагеріне құрмет көрсетілді
Жаңалықтар
13.05.2024
Қазақстан бойынша 73,5 млн тонна тас көмір теміржол көлігімен тасымалданды
Аймақтар
13.05.2024
Жүз жасаған жауынгерді құттықтады
Аймақтар
13.05.2024
Атыраулық теміржолшылар Жайық жағасын бекітуге қатысты
Темір жол тарихы
13.05.2024
Мұхаметжан Тынышпаевтың туғанына 145 жыл
Жаңалықтар
10.05.2024
"Қазтеміртранс" АҚ биыл 3 мыңнан астам жүк вагонын жөндеді
Жолаушылар тасымалы
10.05.2024
Балалар неше жасқа дейін пойызда тегін жүре алады?
Әлемде
10.05.2024
Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісін жаңғырту аяқталды